ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੇ 28 ਸਤੰਬਰ, 2019 ਨੂੰ ਬੋਕਾ ਚੀਕਾ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿਚ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਐਮਕੇ 1 ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ.ਲੋਰੇਨ ਈਲੀਅਟ / ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰ ਦੋ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਏਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮੰਗਲ-ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, ਇੱਕ 165 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ, ਸਟੀਰਸ਼ਿਪ ਐਮਕੇ 1 ਨਾਮ ਦਾ, ਇੱਕ ਸਟਾਰਸਸ਼ਿਪ ਐਮਕੇ 1, ਦਾ ਨਾਮ ਟੈਕਸਸ, ਟੈਕਸਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਟੈਸਟ ਸਾਈਟ ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੇਖੀ ਹੈ.
ਐਮ ਕੇ 1 ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਹੋਣਾ ਸੀ ਸਪੇਸਐਕਸ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ getੋ (ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੇ ਕ੍ਰੂਡ ਮਿਸ਼ਨ). ਪਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਝਟਕਾ ਮਾਰਿਆ, ਜਦੋਂ ਐਮ ਕੇ 1 ਨੇ ਬੋਕਾ ਚੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣਾ ਸਿਖਰ ਬੰਦ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ, ਚਿੱਟੇ ਭਾਫ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੱਦਲ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਜੋ ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਚਲਦਾ ਰਿਹਾ.
ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਕਈ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਦੂਰੋਂ ਹੀ ਟੈਸਟ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕੈਮਰੇ 'ਤੇ ਫੜ ਲਿਆ।
ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸਫਲਤਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਚਾਨਕ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੁੱਧਵਾਰ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਕ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਈ ਸੱਟਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀਆਂ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਝਟਕਾ ਹੈ।
ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਸੰਗੀਤ ਭੇਜ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤਕਨੀਕੀ ਸਲਾਹ, ਮਸਕ ਨੂੰ. ਇਕ ਰਾਕੇਟ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਜਿਸਨੇ ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਐਮਕੇ 1 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਲਿਖਿਆ, ਬਿਲਕੁਲ, ਪਰ ਐਮ ਕੇ 3 ਡਿਜ਼ਾਈਨ [ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ] ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ. ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਰਗ-ਫਾਈਡਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਮੁੱਲ ਸੀ, ਪਰ ਫਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.
ਸਪੇਸਐਕਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਐਮ ਕੇ 2 ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਉਪਨਗਰਿਕ ਪਰੀਖਣ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਮ ਕੇ 3 ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਉੱਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਬਿਲਕੁਲ, ਪਰ ਐਮ ਕੇ 3 ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ. ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਰਗ-ਫਾਈਡਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਮੁੱਲ ਸੀ, ਪਰ ਫਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.
- ਐਲਨ ਮਸਕ (@ ਐਲਨਮਸਕ) 20 ਨਵੰਬਰ, 2019
