ਇਕ 12-ਮੀਟਰ ਯਾਟ ਕਿਉਂ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਸੰਪੂਰਣ ਸਟਾਰਟਰ ਕਿਸ਼ਤੀ

ਡਿਜ਼ਨੀ ਨੇ ਸਟਾਰ ਵਾਰਜ਼ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ

ਸੈਲਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਕੱਪ, ਵੋਲਵੋ ਸਾਗਰ, ਵੈਂਡੀ ਗਲੋਬ, ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਸੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਡਨੀ ਤੋਂ ਹੋਬਾਰਟ ਦੌੜ ਹੈ. ਨਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਸਦਾ ਲਈ ਸਦਾ ਲਈ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ. ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਪੇਸ਼ੇ ਲਈ ਹਨ, ਜਾਂ ਇੰਨੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਉਹ ਕਰੋੜਪਤੀ ਅਤੇ ਅਰਬਪਤੀਆਂ ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ.

ਪਰ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ 12-ਮੀਟਰ ਕਲਾਸ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਵੈਲਵੁੱਡਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਪਿਆਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਉਂਕਿ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸਪੈਲਿੰਗ ਗਲੋਬਲ ਬਹਿਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ) ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਇਹ ਸਭ ਹੈ: ਇਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਾਕਫੀਅਤ ਦੂਸਰੇ ਤੋਂ ਨਹੀਂ (ਉਹ 1908 ਓਲੰਪਿਕ ਵਿਚ ਚਲੇ ਗਏ), ਇਕ ਸਰਗਰਮ ਗਲੋਬਲ ਫਲੀਟ, ਇਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਕਲਾਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਕ ਚਾਰਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜੋ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਦੋਵਾਂ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਵਾਂਗ ਦਿਖਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਹ ਅਸਥਿਰਤਾ ਤੋਂ ਫੁਆਇਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਾਂ ਕੈਪਸਾਈਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.

ਟਵੈਲਡਜ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1907 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਅੱਜ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਹ ਲਗਭਗ 70 ਫੁੱਟ ਲੰਬੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਬਾੱਕਸ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਪ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਮਾਪ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦੌੜ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾ innovਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਅੰਡਰ ਬਾਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਰੀਗਜ਼ ਨੂੰ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਵੀਆਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵੰਡੀਆਂ ਹਨ.

ਸੈਲਿੰਗ ਦੇ ਦੰਤਕਥਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਓਲਿਨ ਸਟੀਫਨਜ਼ ਨੇ 12-ਮੀਟਰ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ. ਮੈਂ ਆ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਸਟੀਫਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 1939 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਿਆਰਾ ਟਵੈਲਫਾਈਡਜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਿਲਿਪ ਰੋਡਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮੌਸਮੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਰੇਸਿੰਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿportਪੋਰਟ, ਰ੍ਹੋਡ ਆਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਚਾਰਟਰ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਸਪਾਰਕਮੈਨ ਅਤੇ ਸਟੀਫਨਜ਼ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਕੋਲੰਬੀਆ, ਇੰਟਰਾਪੀਡ ਟੇਡ ਟਰਨਰ ਨੇ 1977 ਦੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕੱਪ ਵਿਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੀਤਾ, ਦਲੇਰ . ਸਾਰੇ ਅਜੇ ਵੀ ਰੇਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਕੋਲੰਬੀਆ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਚਾਰਟਰ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਵਿੱਚ 2014 12-ਮੀਟਰ ਵਰਲਡ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ.ਸੈਲੀਏਨ ਸੰਤੋਸ | ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਏਟਿਵ

ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਪਤਾਨਾਂ ਨੇ 12-ਮੀਟਰ ਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਨੰਬਰ ਬਣਾਏ: ਡੈਨਿਸ ਕੋਨਰ; ਟੇਡ ਹੁੱਡ, ਏਮਿਲ (ਬੱਸ) ਮੋਸਬੈਕਰ; ਅਤੇ ਬੇਸ਼ਕ, ਟੇਡ ਟਰਨਰ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕੱਪ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ.

12-ਮੀਟਰ ਬੁਖਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 1958 ਤੋਂ 1987 ਦੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕੱਪ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸੀ - ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਨਕ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਲਦੀ ਹੈ. ਜੁਆਨ-ਕਿਸ਼ਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਟਵੈਲਵਿਨਸ ਸੰਪੂਰਨ ਸਨ. ਜੇ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਨ, ਦੇ ਉਲਟ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਕ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਤਰੱਕੀ ਵਜੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੇ ਕੱਪ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖ ਕੇ, ਵਿਸ਼ਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ, ਨਿportਪੋਰਟ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਬੋਤਮ ਮਲਾਹ ਸਨ।

ਟਵਿੱਡੇਸ ਦੇ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਹੋਣ ਦੇ ਜਸ਼ਨ ਲਈ ਹੁਣ ਰੇਗਟਾ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਗਰਮੀ ਨੇ ਤਿੰਨ ਦੇਖਿਆ: ਦੋ ਨਿ Newਪੋਰਟ ਅਤੇ ਇਕ ਮਾਰਥਾ ਦੇ ਬਾਗ ਵਿਚ। ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਡ ਟੂ ਦਿ ਵਰਲਡਜ਼ ਦੀ ਛਤਰੀ ਹੇਠ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਹ ਸੜਕ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿportਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, 2019 ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਮ ਹੋਵੇਗੀ. ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬੇੜੇ ਦੇ ਉਪ-ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ, ਪੀਟਰ ਗਰਾਰਡ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ 30 ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਟਰਾਫੀਆਂ ਲਈ ਜਾਣਗੀਆਂ. ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਰ੍ਹਾਂ ਨਿ Newਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹਨ, ਪਰ ਬੇੜਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੈ; ਇੱਥੇ 17 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹਨ.

ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਕਈ ਪੁਰਾਣੇ ਜੁੜੇ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਹਿਮਾ ਲਈ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੋਏ ਹਨ. ਆਜ਼ਾਦੀ, ਇਕ ਓਲਿਨ ਸਟੀਫਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਚਾਓ, ਡੇਵਿਡ ਪੇਡ੍ਰਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨੂੰ ਬਚਾ ਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਨਵਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਚਾਓ ' ਦੇ ਮਾਲਕ, ਡੈਨਿਸ ਵਿਲੀਅਮਜ਼, ਨੇ ਵੀ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿੱਤ 83. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੇ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਨਾਲੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ. ਕਈ ਹੋਰ ਮਾਲਕ ਸਹਿਮਤ ਹਨ.

ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਬੇਨ ਲੇਕਸਨ-ਡਿਜ਼ਾਇਨਡ ਚੁਣੌਤੀ ਬਾਰ੍ਹਵੀਂ, ਭੈਣ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਨਕਲਾਬੀ ਖੰਭਾਂ ਵਾਲੀ ਬੋਲੀ ਵੱਲ ਆਸਟਰੇਲੀਆ II ਜਿਸਨੇ 1983 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕੱਪ ਖੋਹ ਲਿਆ - ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਰੀਫਿਟ ਦੇ ਬਾਅਦ, 2017 ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਰਿਕਾਰਡ ਜਿੱਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੇ ਆਪਣੀ 2017 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਉੱਦਮ, ਅਸਮਾਨੀ ਸਪਾਰਕਮੈਨ ਅਤੇ ਸਟੀਫਨਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੋਰਡ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਕਿਸ਼ਤੀ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਜੂਨ 2018 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿਚ, ਇਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਸ਼ੈਡ ਵਿਚ ਹੈ. 2017 ਦੀਆਂ 12-ਮੀਟਰ ਨੌਰਥ ਅਮੈਰੀਕਨ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿਚ ਯਾਟ.ਸੈਲੀਏਨ ਸੈਨਟੋਸ / ਵਿੰਡਲਾਸਕ੍ਰੀਏਟਿਵ

ਪੀਟਰ ਗੈਰਾਰਡ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਟਵੈਲਫਸਨ ਯਾਟ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਅਫਕੀਨੋਡੋ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਸੁੰਦਰਤਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਮੰਨੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਰਾਂ ਚੰਗੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਇਕ ਸਹੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਾਂਗ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਚੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਲਾਸ ਸਾਰੇ ਕੁਰਿੰਥਿਅਨ (ਸ਼ੁਕੀਨ) ਕ੍ਰੂ ਦੁਆਰਾ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੈੱਕਬੁੱਕ ਕਿਸ ਕੋਲ ਹੈ.

ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਚਾਰ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਗ੍ਰਾਂਡ-ਪ੍ਰਿਕਸ, ਆਧੁਨਿਕ, ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇ ਵਿੰਟੇਜ. ਇਕ ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵੀ ਹੈ. ਗਰੁੱਪਿੰਗ ਉਮਰ, ਰੁਦਰ ਅਤੇ ਸੈਲ ਦੀਆਂ ਕੌਂਫਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਉਮੀਦ ਹੈ-ਨਤੀਜਾ ਹੈਂਡੀਕੈਪਿੰਗ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਏ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਰੇਸਿੰਗ ਹੈ.

ਟੁਵਾਇਸ ਵਿਚੋਂ ਇਕ, ਆਪਣੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿਚਾਲੇ ਇਕ-ਅੱਧਾ ਤੋਂ ਮਿਲੀਅਨ-ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਣ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਲਾਸ ਪੁਨਰ-ਸੁਰਜੀਤੀ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦਾ ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ: ਚਾਰਟਰ.

ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਬੇੜਾ ਹੈ. ਚਾਰਟਰ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਮੌਜੂਦਾ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਮੌਸਮੀ, ਨੇਫਰਟੀਟੀ, ਅਮੈਰੀਕਨ ਈਗਲ, ਇੰਟਰਪਿੱਡ, ਕੋਲੰਬੀਆ, ਵਿਰਾਸਤ, ਗਲੇਮ, ਓਨਾਵਾ, ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਚਾਨਣ. ਕੋਈ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੈਗਟਾ, ਜਾਂ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਬੇੜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੁਆਨੀ ਅਕਸਰ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਟੀਮ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਮੇਰੇ ਲਈ ਭਾਗਸ਼ਾਲੀ ਰਿਹਾ ਕਿ ਰੇਤਾਟਾ ਵਿਚ ਚਾਰਟਰਡ ਟਵੈਲਫੇਸ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਵਾਂ - ਇਕ ਵਾਰ ਮਾਰਥਾ ਦੇ ਵਿਨਾਇਡ ਵਿਚ ਓਪੇਰਾ ਹਾ Houseਸ ਕੱਪ ਲਈ, ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਮੁੰਡਿਆਂ ਦੇ ਨਿ weekendਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਰਗਨਸੇਟ ਬੇ ਵਿਚ ਹਫਤੇ ਲਈ. ਮੈਂ ਉਸ ਸਮੂਹ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਵਿਚ ਇਕ ਬਾਰਾਂ ਜਣਿਆਂ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ. ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਧਮਾਕਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਖ਼ੁਦਗਰਜ਼ ਵੱਡੇ ਹਨ ਪਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਕਤਵਰ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਨ, ਪਰ ਬੇਕਾਬੂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਸਤਰਾਂ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚਾਕੂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਲਾਹਾਂ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵੰਸ਼ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਾਰ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ, ਬਣਾਇਆ ਜਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਾਂਦਲੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਫੁਸਕਦੇ ਹਨ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਾਰਡ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਾਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਤਿਹਾਸ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੁੰਦਰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣਾ ਪਏਗਾ

ਜੋਨਾਥਨ ਰਸੋ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਕ ਬੇੜੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਰਿਹਾ. ਉਹ ਸ਼ੈਲਟਰ ਆਈਲੈਂਡ ਯਾਟ ਕਲੱਬ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਸਾਬੇਰ 38 ਸਚੇਮ ਅਤੇ ਇਕ ਏਚੇਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸਨੇ ਸਾਉਂਡਿੰਗਜ਼, ਸਕਟਲਬੱਟ ਅਤੇ ਦਿ ਸ਼ੈਲਟਰ ਆਈਲੈਂਡ ਰਿਪੋਰਟਰ ਡਾਟ ਕਾਮ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਬਾਰੇ ਲਿਖਿਆ ਹੈ.