ਮੁੱਖ ਨਵੀਨਤਾ ਇਹ ਇਨਫਲਾਟੇਬਲ ਸਪੇਸ ਹੈਬੀਟੈਟ ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਅਗਲੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਇਹ ਇਨਫਲਾਟੇਬਲ ਸਪੇਸ ਹੈਬੀਟੈਟ ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਅਗਲੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਕਿਹੜੀ ਫਿਲਮ ਵੇਖਣ ਲਈ?
 
ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਪੁਲਾੜੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਿਗੇਲੋ ਐਰੋਸਪੇਸ ਦੇ ਬੀ 330 ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਜੀਵਨ-ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਚਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਬਿੱਗਲੋ ਏਰੋਸਪੇਸ



ਪੰਜਾਹ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਨੁੱਖਤਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ: ਚੰਨ 'ਤੇ ਉਤਰਨ . ਪਰ ਨਾਸਾ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕੀਟੀ ਮੈਟਲ ਦੇ ਗੱਤੇ ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪਿਆ. ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੂਸ਼ੀ ਇਨਫਲਾਟੇਬਲ ਪੈਡਜ਼ ਵਿਚ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਦਹਾਕਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਨਾਸਾ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦੌੜ ਵਿਚ ਹੈ ਚੰਨ 2024 ਦੁਆਰਾ . ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੁਲਾੜ ਏਜੰਸੀ ਉਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਚੰਦਰ ਗੇਟਵੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਕਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਨੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ. ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦਾ ਇਹ ਨਾਜ਼ੁਕ ਟੁਕੜਾ ਏਜੰਸੀ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਡਿਪੂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ; ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਇਕ ਲੈਂਡਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਗੇ ਜੋ ਉੱਥੋਂ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਉਤਰੇਗਾ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਪਰਤੇਗਾ ਗੇਟਵੇ ਜਦੋਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਘਰ ਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹੋਣਗੇ: ਇਕ ਡੌਕਿੰਗ ਪੋਰਟ, ਜਿੱਥੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਤੋਂ ਇਕ ਲੈਂਡਰ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਚਲਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਕ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀ .ਲ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨੰਗੀ ਹੱਡੀਆਂ ਦਾ architectਾਂਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਾਸਾ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੈਂਡਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਿਣ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਅੰਤਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇਨਫੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਨਾਸਾ ਦੇ ਗੇਟਵੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨਅਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਨੀਲੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੋਡੀulesਲ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਹਨ; ਜਾਮਨੀ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਮੋਡੀulesਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਿੱਸੇ ਹਨ; ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਮਾਡਿ .ਲ ਦੋਵੇਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਨ, ਜਾਂ ਅਜੇ ਤਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.ਨਾਸਾ








ਏਜੰਸੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਕੁਆਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਣ, ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਣ, ਖਾ ਸਕਣ ਅਤੇ ਸੌ ਸਕਣ. ਇਸ ਲਈ, ਨਾਸਾ ਇਕ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ- ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਕਸਪਲੋਰਸ਼ਨ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪਜ਼ ਲਈ ਨੈਕਸਟ ਸਪੇਸ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਜ਼ ( ਅਗਲਾ ਕਦਮ ) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ see ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕਿਹੜਾ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਜਿਹੀ ਇਕ ਕੰਪਨੀ, ਬਿੱਗਲੋ ਏਰੋਸਪੇਸ , ਆਪਣੇ ਪੁਲਾੜ ਨਿਵਾਸਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ, ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ, ਕੰਪਨੀ ਸੋਚਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸਥਾਰ ਯੋਗ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਮੈਡਿ .ਲ ਜਾਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹਨ. ਅਤੀਤ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਅਰਾਧਿਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਬਿਗੇਲੋ ਦੇ ਮੈਡੀulesਲ ਇਕ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਮਾਲ ਪਕੜ ਵਿਚ ਲਾਂਚ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ orਰਬਿਟ ਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਪੂਰੇ ਅਕਾਰ ਵਿਚ ਫੈਲ ਜਾਣਗੇ.

ਬਿਗੇਲੋ ਦਾ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਮੋਡੀ—ਲ— B330 ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਉਛਾਲ ਵਾਲਾ ਘਰ ਹੈ. ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ B330 ਬਾਹਰ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰੇ ਲਈ ਇੱਕ cushy ਪੰਘੂੜਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੀ .330 16.5 ਫੁੱਟ ਚੌੜਾ (5 ਮੀਟਰ) ਪੇਲੋਡ ਲੋਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ; ਇਸ ਦੇ ਸਪੇਸ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਗੈਸ ਕੰਨਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਮੋਡੀ moduleਲ ਫੁੱਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.ਬਿੱਗਲੋ ਏਰੋਸਪੇਸ



ਮੋਡੀ moduleਲ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੁਭਾਅ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਕਰੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ; ਇੱਕ ਟਿਕਾ. ਕੇਵਲੇਰ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਥਾਨ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਭਾਰੀ, ਧਾਤੂ ਮੋਡੀulesਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਹੈਬਜ਼ ਦਾ ਟਾਰਡਿਸ ਹੈ. ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੀ .330 16.5 ਫੁੱਟ ਚੌੜਾ (5 ਮੀਟਰ) ਪੇਲੋਡ ਲੋਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ; ਇਸ ਦੇ ਸਪੇਸ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਗੈਸ ਕੰਨਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਮੋਡੀ moduleਲ ਫੁੱਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬੀ330 ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮੋਡੀ .ਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਵਾਲੀਅਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੋਡੀ moduleਲ 330 ਘਣ ਮੀਟਰ (11,650 ਕਿicਬਿਕ ਫੁੱਟ) ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੰਡ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 930 ਘਣ ਮੀਟਰ (32,840 ਕਿicਬਿਕ ਫੁੱਟ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਸੁਤੰਤਰ ਪੁਲਾੜੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੀ .330 ਦਾ ਆਪਣਾ ਜੀਵਨ-ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪਲੇਸਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਉਹ ਚਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ orਰਬਿਟ ਜਾਂ ਡੂੰਘੀ ਥਾਂ ਵਿਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਬੀ330 ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੀਜਲੋ ਐਕਸਪੈਂਡੇਬਲ ਐਕਟੀਵਿਟੀ ਮੋਡੀuleਲ (ਏ ਕੇ ਏ ਬੀਐਮ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2015 ਵਿਚ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬੀਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ. ਬਾਹਰੀ ਸਪੇਸ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ. ਬਿਗੇਲੋ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਨਾਸਾ ਆਖਰਕਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਚੰਦਰ ਗੇਟਵੇ ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬੀ 330 ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੇਗਾ. ਨਾਸਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਰਟਮੇਸਿਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਗੇਟਵੇ 'ਤੇ 2022 ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ 2024 ਤੱਕ ਚੰਦਰਮਾ' ਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ 2028 ਤੱਕ ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ ਅਤੇ ਆਸ ਪਾਸ ਇਕ ਸਥਾਈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਬੀਈਐਮ, ਬਿਗੇਲੋ ਐਕਸਪੈਂਡੇਬਲ ਐਕਟੀਵਿਟੀ ਮੋਡੀuleਲ, ਆਈਐਸਐਸ ਦੇ ਟ੍ਰੈਨਕਿਲਟੀ ਮੋਡੀ .ਲ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਤਸਵੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪੂਰੇ-ਅਕਾਰ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਨਾਸਾ

ਨਾਸਾ ਇਸ ਗੇਟਵੇ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਚੰਦਰਮਾ ਖੋਜ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਵੇਗਾ, ਮੰਗਲ ਨੂੰ ਇਕ ਕਦਮ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪੱਥਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਚੰਦਰ ਗੇਟਵੇ ਬਿਗੇਲੋ ਅਤੇ ਬੀ 330 ਲਈ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮੁਫਤ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਡੂੰਘੀ ਥਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਬਣ ਸਕੇ, B330 ਨੂੰ ਨਾਸਾ ਦੇ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਪੁਲਾੜ ਏਜੰਸੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਰੀਖਿਆ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਵਿਖੇ B330 ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ ਤੇ. ਕਈ ਨਾਸਾ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਇਨਪੁਟ ਦੇਣ ਅਤੇ ਮੋਡੀ .ਲ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ. ਆਖਰਕਾਰ, ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਥਾਨ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲੋਂ ਕੌਣ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੁਲਾੜ ਗਿਆ ਹੈ?

ਬੀ 3030’s ਦਾ ਗੁਫਾਤਮਕ ਇੰਟੀਰਿਅਰ ਵਰਕਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਦੇ ਖੇਤਰ, 3 ਡੀ ਪ੍ਰਿੰਟਰ, ਪੌਦੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਪਲ ਹੱਥ ਅਤੇ ਪੈਰ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤਤਾ ਦੇ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਪਰ ਉਸ ਸਭ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿਥੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ: ਉਹ ਹੱਥ ਅਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਗਣ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਬਾਰੇ ਕਈਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਫੀਡਬੈਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਬੀ330 ਗਰਾਉਂਡ ਟੈਸਟ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਰਹੇ ਨਾਸਾ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਬਿਗੇਲੋ ਟੈਸਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੱਗੇ ਖੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.ਬਿੱਗਲੋ ਏਰੋਸਪੇਸ






ਜੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਿਗਲੋਓ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਸਾ ਦੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਘਰ ਨੂੰ ਹਰੀ-ਰੋਸ਼ਨੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ B330 42 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਬਹੁਪੱਖੀ ਹੈਬ ਗੇਟਵੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ; ਇਹ ਕਿਤੇ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਤ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਮਾਰਚ , ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਡੂੰਘੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ-ਫਲੋਟਿੰਗ. ਦੋ ਬੀ330 ਵੀ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਰਟੀਅਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਨ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਕੜੀ ਵਿਚ ਪਰਖਣਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡੂੰਘੀ ਥਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਲਸਾਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ.

ਨਾਸਾ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਵ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਦਾ ਘਰ ਵੀ ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਪੁਲਾੜ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਆਈਐਸਐਸ) ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੀ ਹੈ. ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇੱਕ ਜਨਜੀਵਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਪਹਿਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਨਿੱਜੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ - ਏਕੇਏ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਭਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੇ ਭੇਜ ਸਕਣਗੇ. ਟਿਕਾable ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੀਵੀਂ-ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿਚ. ਮੌਕੇ 2020 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਖਤ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਆਉਣਗੇ. ਇਹ ਬੀ 3030. ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਕੋਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਹੈ, ਜੋ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.ਬਿੱਗਲੋ ਏਰੋਸਪੇਸ



ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਹ ਨਵੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਨਾਸਾ ਨੂੰ ਚੰਦਰਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ.

ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਜੰਸੀ ਇਹ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਮੈਡੀulesਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁਣਗੀਆਂ ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ. ਬਿਗੇਲੋ ਨੇ ਆਈਐਸਐਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੀ330 ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬੀਐਮ ਮੋਡੀ .ਲ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਇਸ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ B330 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਨੋਡ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.ਬਿੱਗਲੋ ਏਰੋਸਪੇਸ

ਜੂਨ ਵਿਚ, ਬਿਗੇਲੋ ਵੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸਨੇ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਕਰੂ ਡਰੈਗਨ ਕੈਪਸੂਲ ਦੇ ਚਾਰ ਲਾਂਚਾਂ ਤੇ ਸੀਟਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਸਨ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਾਹਨ ਜੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੀਵੀਂ-ਧਰਤੀ ਦੀ bitਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਸਨ ਕਿ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਨੂੰ 52 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਵਿਚ ਟਿਕਟਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਜਾਣ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੋਕ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਈਐਸਐਸ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ - ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ, ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਯਾਤਰਾ ਲਈ people 50 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਅਸੰਭਵ difficultਖਾ ਹੈ.

ਫਿਲਹਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਦਰਮਾ ਦਾ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਜੇ ਬਿਗਲਲੋ ਇਸ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਖੋਹ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਡੂੰਘੀ ਥਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਾ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਲੇਖ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ :