ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਮੈਗਾ-ਯਾਟਸ (ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ) ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ.

ਯਾਟ-ਸੈਟਰਸ, ਅਰਥਾਤ ਜੈੱਟ-ਸੈੱਟਰਾਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ, ਵਿਸ਼ਵ ਨੂੰ ਮੈਗਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਟੈਗ ਇਕ ਛੋਟੀ ਕੌਮ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਲਾਨਾ-ਬਜਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਇਹ ਅਮੀਰ ਹੋਣਾ ਅਸਾਨ ਹੈ-ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੈਜ਼ੀਲੀਅਨਜ਼ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤੂਫਾਨਾਂ ਹਨ. ਬਿਗੀ: ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੈਗਾ ਯਾਟ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਮੈਂ ਏਆਈਜੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਲਾਇੰਟ ਸਮੂਹ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਵਾਟਰਕ੍ਰਾੱਪ ਦੇ ਮੁਖੀ ਸੀਨ ਬਲੂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ (ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ 80 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਪਰ ਯਾਟਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਮੈਨੂੰ ਮੈਗਾ ਯਾਟਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਲਈ.

ਸੁਪਰ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕੌਣ ਹਨ?
ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਹ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਗਾ ਯਾਟ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਫਾਰਚਿ 500ਨ 500 ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕਪਤਾਨ, ਮਨੋਰੰਜਨ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਖੋਜਕਾਰ, ਹਾਕਮ, ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਅਰਬਪਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਲੀਡਰ ਹਨ ਖੇਤਰ. ਮੈਗਾ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 100 ਫੁੱਟ ਜਾਂ ਇਸਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਮੀ ਜੱਟਾਂ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਤੱਕ.-ਅਜ਼ੈਜੈੱਮ, ਜੋ 180.6 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ (594 ਫੁੱਟ) ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੂਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸੋ ਜੋ ਇਹ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੇਵੀਗੇਟ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇਹ ਯਾਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗਤੀ, ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਲਈ, ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ makeੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਦੂਸਰੇ ਇਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖ ਕੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰਿਫਿ refਲ ਦੇ 8,000 ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਦੂਸਰੇ ਆਰਕਟਿਕ ਖੇਤਰਾਂ, ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ-ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੋਂ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਪੈਸੀਫਿਕ ਦੇ ਪਾਰ ਫਿਜੀ ਲਈ ਰਸਤਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਅਸਲ ਸੀਮਾਵਾਂ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਹਨ. ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੈਗਾ ਯਾਟ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਮਾਂ ਹੈ.

ਕੀ ਇਹ ਸਚਮੁਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ?-ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਇਕ ਜੱਟ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਫਰਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਜੌਟ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਭਾਂਡਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਥਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਉੱਤਮ ਯਾਟ ਵਪਾਰਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਲਈ ਬਣੀਆਂ ਹਨ; ਅਕਸਰ ਕਈ ਵਾਰ ਵੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਮਿਆਰ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ?
Meter 1,000,000 ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਨਿਰਮਾਤਾ, ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਿਸ਼ਤੀ, ਅਜ਼ੈਜੈਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ M 700M ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ. ਜੱਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਖੁਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਅਤੇ ਫਰਨੀਚਰ, ਵਾਈਨ ਸੰਗ੍ਰਹਿਣ, ਵਧੀਆ ਕਲਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਟੈਂਡਰ (ਸਹਾਇਤਾ ਸਮਾਨ) ਹਨ.

ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਧਰਤੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਮੈਗਾ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਕਪਤਾਨਾਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਤੱਕ ਉੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਜੱਟ ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਣਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਉਲਟ ਨਹੀਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਇਕ ਸਰਬੋਤਮ ਟੁੱਟਣਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਮ੍ਰਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਇਕ ਤੁਲਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਘਟਨਾ ਹੈ. ਇਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਅੱਗ ਅਸਲ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਆਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਆਈਜੀ ਨੇ ਵੇਖੀ ਹੈ ਕਿ ਜੱਟਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁ sourceਲਾ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜਿਸ ਵੱਲ ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿਚ ਕਰੂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਅੱਗ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਕੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਅੱਗ, ਜਾਨਾਂ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਮੁ responseਲੇ ਜਵਾਬ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਕਿਸੇ ਗੁਆਂ shipੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਮੰਗ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਟ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਟੌਇਸਿੰਗ ਜਾਂ ਬਚਾਅ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਬੁਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੋਰਟ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੰਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?
ਸੁਪਰ ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਮ ਇਸਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਰੇ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਹਰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਤੋਂ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਵੱਡੀ ਯਾਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਵਾਟਰ ਮੇਕਰਸ, ਪਲੰਬਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਾਂਗ ਹਨ. ਜੇ ਮਹਾਰਤ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਹਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਉਂਦੇ ਹੋ.

ਉਹ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿੱਥੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨਕ ਸਥਾਨ ਉਹ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਯਾਟ ਦੀ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਮੈਗਾ ਯਾਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪੱਛਮੀ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਯਾਟ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਂ ਸੌਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕੰਮ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੱਧਰ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਦੇਸਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਤੇ ਖਤਮ ਗੁਣ. ਅਕਸਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ, ਯਾਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲਵਾਰ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਵਿਚ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿਚ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਯਾਟ ਫਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਕੀ ਸੁੱਕੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?
ਕੁਝ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਵਿਚ ਤਲ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਪੈਲਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਟੈਬਲਾਇਜ਼ਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਰਸਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਕੁਝ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ulੁਆਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਖੁਸ਼ਕ ਗੋਦੀ 'ਤੇ

ਇੱਕ ਆਮ ਕਿੱਟ ਦਾ ਭਾਰ ਕਿੰਨਾ ਹੈ?
ਇੱਥੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਯਾਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਟਨਨੇਜ ਵਿਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਵੋਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮਾਪ ਹੈ. ਮੈਗਾ ਯਾਟ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇਕ ਜੱਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 112 ਫੁੱਟ ਵੈਸਟਪੋਰਟ, 275,000 ਪੌਂਡ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 207 ਕੁੱਲ ਟਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਟਨਜ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਅਜ਼ਜੈਮ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਿਸ਼ਤੀ, ਜੋ ਕਿ 590 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਰਮਨ ਵਿੱਚ ਲੁਰਸਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 13,000 ਕੁੱਲ ਟਨ ਹੈ.

ਕੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਜੱਟਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿਚ ਅਤੇ ਹਰ ਤੱਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਹਾਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਬਖਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਯਾਟਾਂ ਅਤੇ ਮੈਗਾ ਯਾਟਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ. ਕੁਝ ਕਿਸ਼ਤੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਯਾਟ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਨਿਜੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕੰਮਾਂ ਵਿਚ ਰਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਗਾ ਯਾਟ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਾ Southਥ ਫਲੋਰੀਡਾ ਯਕੀਨਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦਾ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਕੋ ਇਕ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਇੱਥੇ ਕ੍ਰੇਨਜ਼ ਹਨ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਭਾਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ?
ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਲਿਫਟਾਂ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੱਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਅਕਾਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ ਡੌਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸੀਮਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਕ ਪਾਸੇ:
ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮੂਹ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਰਗਾ ਕੰਮ ਮੈਗਾ ਯਾਟ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਛੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕ੍ਰੇਨ 665 ਟਨ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਹਰ ਟਾਇਰ (ਉਥੇ 16 ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਇਕ ਵੱਡੇ ਹੋਏ ਆਦਮੀ ਨਾਲੋਂ ਇਕ ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਯੂਐਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੋਬਾਈਲ ਕਰੇਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਿਤਾਬਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਦੋਂ 626 ਟਨ ਮੈਗਾ-ਯਾਟ ਰੌਨਿਨ (ਪਹਿਲਾਂ ਅਰਬਪਤੀ ਲੈਰੀ ਐਲਿਸਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ - ਹੁਣ ਵੇਨੇਜ਼ੁਏਲਾ ਬੈਂਕਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ ਵਿਕਟਰ ਵਰਗਾ ), ਚਲਦੀ ਕ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿੱਜੀ ਯਾਟ ਬਣ ਗਿਆ.