ਜੇ ਉਥੇ ਇੱਕ (ਗੈਰ-retਨਲਾਈਨ ਰਿਟੇਲਰ) ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ ਜੋ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ 2020 ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ. (ਚਾਹੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਉਤਪਾਦ ਸੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ.) ਕੁਆਂਟਮਸਕੇਪ, ਈਵੀਐਸ ਲਈ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਿੱਲ ਗੇਟਸ-ਬੈਕਡ ਸਟਾਰਟਅਪ ਹੈ, ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਪ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਹਿਸ ਹੈ.
ਨਵੰਬਰ ਵਿਚ, ਕੁਆਂਟਮਸਕੇਪ ਕੇਨਸਿੰਗਟਨ ਕੈਪੀਟਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗ੍ਰਹਿਣ ਇਕਾਈ ਦੇ 3.3 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਉਲਟ ਅਭੇਦ ਦੁਆਰਾ ਜਨਤਕ ਹੋਇਆ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਛੱਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ 10 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਸੋਮਵਾਰ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੇ $ 95 ਤੋਂ ਉਪਰ ਜਾ ਕੇ.
ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਬੇਤੁਕੀ ਅਤੇ ਨਿਆਂਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਆਨ ਬੇਜ਼ਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਹੇਜ ਫੰਡ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਜੋ ਹੁਣ ਲਿਖਦਾ ਹੈ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ.
ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਨੌਜਵਾਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਟਾਕ ਤੇ ilingੇਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਠੋਸ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਇਸਦਾ ਦਲੇਰਾਨਾ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਭਰ ਰਹੀ ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਲਪ ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ l ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖਰਚਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ.
ਸੋਲਿਡ ਸਟੇਟ ਸਟੇਟ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਘੱਟ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹਨ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਏ ਉੱਚ energyਰਜਾ ਘਣਤਾ (ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ) ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ. ਇਕ ਮਾੜਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ.
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕੀ ਏਲੋਨ ਮਾਸਕ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਾਅਦੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ? ਈਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਜ਼ਨ ਇਨ.
ਕੁਆਂਟਮਸਕੈਪ ਇਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਮੈਟਲ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਸਭ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਪਾchਚ ਸੈੱਲ ਨੇ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਤਿ ਤਾਪਮਾਨ (ਭਾਵੇਂ -22 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ ਘੱਟ) ਵਿਚ ਵੀ ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਮੀਲ ਲੰਘਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ.
ਏ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀਡੀਓ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਕੁਆਂਟਮਸਕੇਪ ਨੇ ਨੋਬਲ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜੇਤੂ ਰਸਾਇਣ ਸ਼ੈਲੀ ਸਟੈਨਲੇ ਵਿਟਿੰਘਮ ਦੀ ਇਕ ਵੱਡੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੀਥੀਅਮ-ਮੈਟਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਬੈਟਰੀ energyਰਜਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਿਚ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੇ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਹੀਂ.
ਅਤੇ ਬਿਲ ਗੇਟਸ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੈਮਿਸਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ, ਕੁਆਂਟਮਸਕੈਪ ਦੇ ਸੀਈਓ ਜਗਦੀਪ ਸਿੰਘ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਉਹ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੀ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ.
ਮੈਂ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਉਹ ਰਸਾਇਣ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਜਾਣਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਰਸਾਇਣ ਬਾਰੇ ਹਾਂ. ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਡੂੰਘੀ ਗੋਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿੰਘ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਸਮਤ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ.
ਅਜੇ ਵੀ, ਪੱਥਰ ਵਿਚ ਅਜੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਵਿੱਤੀ ਪੱਖ ਤੋਂ. ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਤਪਾਦ ਰੋਡਮੈਪ , ਕੁਆਂਟਮਸਕੇਪ 2023 ਵਿਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ. ਜੇ ਸਫਲ ਹੋਇਆ ਤਾਂ 2024 ਵਿਚ ਇਕ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾਈ ਜਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਸਥਾਈ ਆਮਦਨੀ ਵਧੇਗੀ. ਪਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2027 ਤੱਕ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ.
ਲੰਬੀ ਕਹਾਣੀ ਛੋਟੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਸਬਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਕੁਆਂਟਮਸਕੇਪ ਗੰਭੀਰ ਪੈਸੇ ਕਮਾਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇ, ਲਿਖਿਆ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ‘‘ ਬੇਜ਼ਕ। ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਕੁਆਂਟਮਸਕੇਪ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੰਕਲਪ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਬਿਲਕੁਲ ਪਾਗਲ ਹੈ. ਗਣਿਤ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਕੁਆਂਟਮਸਕੇਪ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਬਿਲ ਗੇਟਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ’ ਬਰੇਥਰੂ Energyਰਜਾ ਵੈਂਚਰ , ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਕਤਰ ਦਾ ਸਰਵਪੱਖੀ ਦੌਲਤ ਫੰਡ, ਸਟੈਨਫੋਰਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਜਰਮਨ ਆਟੋ ਸਪਲਾਇਰ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਅਤੇ ਸਿਲਿਕਨ ਵੈਲੀ ਵੀਸੀ ਫਰਮਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਰੋਸਟਰ ਹੈ.