ਬੈਟਰੀ ਦਿਵਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਬਰਟ੍ਰਕ ਨੂੰ ਏਟੀਵੀ, ਰੋਡਸਟਰ ਅਤੇ ਸੈਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.ਐਲਨ ਮਸਕ / ਟਵਿੱਟਰ ਜਿਹੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਦਿਵਸ ਸਮਾਗਮ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਪਰ ਘਟਨਾ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸੀਈਓ ਐਲਨ ਮਸਕ ਨੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਟੈਸਲਾ ਦੇ ਘੱਟ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਈਬਰਟ੍ਰਕ ਚੁੱਕਣਾ.
ਸਾਈਬਰਟ੍ਰਕ ਨੇ ਨਵੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਪੂਰਵ-ਆਰਡਰ ਲੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੀ-ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਮਸਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਗਿਣਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ (ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਸਨੇ ਕਦੇ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ ਗਿਣਿਆ ਹੈ) ).
ਇਕ ਸਹੀ ਨੰਬਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਸਕ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਸਾਈਬਰਟ੍ਰਕ ਦੀ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਅੱਧੀ ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 600,000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਾਹਕ ਹਨ. ਇਹ 2020 ਦੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਈਂ ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ. ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿੰਨੇ ਪੂਰਵ-ਆਰਡਰ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਇੱਕ ਵਾਪਸੀਯੋਗ $ 100 ਜਮ੍ਹਾ ਹੈ.
ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਬਰਟੱਕ 2021 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਟੈਕਸਸ ਦੇ ਆਸਟਿਨ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ, ਜੋ ਇਸ ਵੇਲੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਮਈ 2021 ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੂਰਤੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ, ਭਾਵ ਕਿ ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਤਕ.
ਮਸਕਟ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਾਈਬਰਟ੍ਰਕ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਸੀਈਓ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਛੋਟੇ, ਹੋਰ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇਗਾ ਆਮ ਵੇਖਣ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਦੀ.
ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਦਾ ਅਮਰੀਕੀ ਸੰਸਕਰਣ $ 39,900 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਉੱਚੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ 500 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ 14,000 ਪੌਂਡ ਤੌਹਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ.
ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਨੂੰ ਮੰਗਲਵਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਰੋਡਸਟਰ, ਸੇਮੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਸਾਈਬਰਕੁਆਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੁਆਡ ਬਾਈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਇਸ ਹਫਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਦਯੋਗ ਨਿਗਰਾਨਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਵਾਲੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਮਸਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਬਰਟ੍ਰਕ ਅਤੇ ਰੋਡਸਟਰ ਦੋਵਾਂ ਕੋਲ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਪਾਵਰ-ਟੂ-ਵਜ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਤਕਨੀਕ-ਕੇਂਦਰਤ ਯੂਟਿ channelਬ ਚੈਨਲ ਦੇ ਹੋਸਟ ਜੋਰਡਨ ਗੀਜ਼ੀਗ. ਸੀਮਿਤ ਕਾਰਕ, ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਉਲਟਾ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਦਿਵਸ ਮੌਕੇ ਵੱਡੇ ਖੁਲਾਸੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਈ ਦੀ ਇਕ ਇੰਟਰਵਿ. ਵਿਚ.
ਸਾਈਬਰਟ੍ਰਕ, ਏਟੀਵੀ, ਰੋਡਸਟਰ ਅਤੇ ਸੈਮੀ
ਸੀ ਏ ਆਰ ਐਸ pic.twitter.com/4Aq1A5cYkH- ਐਲਨ ਮਸਕ (@ ਐਲਨਮਸਕ) 23 ਸਤੰਬਰ, 2020
