ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੀ ਬੋਕਾ ਚੀਕਾ ਟੈਸਟ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਐਸ ਐਨ 9 ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਟੈਸਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.ਆਰਜੀਵੀਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ / ਟਵਿੱਟਰ ਵਿਆਹੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਡੇਟਿੰਗ ਵੈਬਸਾਈਟ
ਸਪੇਸਐਕਸ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, ਐਸ ਐਨ 9, ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਐਸ ਐਨ 8 ਦੇ ਲਗਭਗ ਸੰਪੂਰਣ ਟੈਸਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੰਗਲਵਾਰ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣ ਲਈ ਉਤਰਨ ਲਈ ਡੈਕ 'ਤੇ ਹੈ.
ਐਸ ਐਨ 9 ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਹਫਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਅੱਗ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਲੜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੀ. ਪਰ, ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ, ਟੈਕਸਾ ਦੇ ਬੋਕਾ ਚੀਕਾ ਵਿਚ ਲਾਂਚ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਆਖਰੀ ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਇਹ ਟੈਸਟ ਰਗੜ ਗਿਆ.
ਐਸ ਐਨ 9 ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮੰਗਲ-ਬਸਤੀਕਰਨ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦਾ ਨੌਵਾਂ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੈ. ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਵਿਚ ਛੇ ਰੈਪਟਰ ਇੰਜਣ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੰਗਲ ਅਤੇ ਚੰਦਰਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ launchਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ. (ਧਰਤੀ ਦੀ ਗੁਰੂਤਾ ਪਕੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਸੁਪਰ ਹੈਵੀ ਨਾਮ ਦੇ ਬੂਸਟਰ ਦੁਆਰਾ 30 ਰੈਪਟਰ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.)
ਰੈਪਟਰ ਐਸ ਐਨ 44 ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਫੋਟੋਆਂ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਐਸ ਐਨ 9 ਤੋਂ ਅੱਜ ਦੁਪਹਿਰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਬਿਲਡ ਸਾਈਟ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ. pic.twitter.com/1J2w9LPB5M
- ਜੌਹਨ ਕਰੌਸ (@ ਜੋਹਨਕਰਾਉਸਫੋਟੋਜ਼) 15 ਜਨਵਰੀ, 2021
ਐਸ ਐਨ 8 ਵਾਂਗ, ਐਸ ਐਨ 9 ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਇੰਜਣ ਹਨ. ਉਦੇਸ਼ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (12.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੀ ਇਕ ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਉਤਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਉਚਾਈ ਉਚਾਈ ਦੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਇਕ ਟੁਕੜੇ' ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਹੈ. ਦਸੰਬਰ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ, ਐਸ ਐਨ 8 ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੇ ਹਰ ਉਡਾਣ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਪਰ ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਅੰਤਮ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਫਟ ਗਿਆ.
ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਹੈ. 165 ਫੁੱਟ ਲੰਬੇ (50 ਮੀਟਰ) ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਖੰਭੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਤਰਲ ਪ੍ਰੋਪੈਲੈਂਟ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਕ ਵਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉਤਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਐਸ ਐਨ 8 ਉਡਾਣ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਸੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਅਸਲ orਰਬਿਟ ਉਡਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਐਸ ਐਨ 9 ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਈ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕਿਵੇਂ ਚੱਲੇਗੀ, ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਨੇ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਆਦਰਸ਼ ਉਡਾਣ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ.
ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਯੂ-ਟਿ .ਬ 'ਤੇ ਸੀ-ਬਾਸ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟ ਦਾ ਐਨੀਮੇਸ਼ਨ ਐਸ ਐਨ 9 ਦੀ ਪੂਰੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਟੇਕ-ਆਫ ਤੋਂ ਇੰਜਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੱਕ.
ਇਹ ਇਕ, ਸੀ-ਬਾਸ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵੀ, ਇਕ ਅਸਲ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਨੀਲਾ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਲ ਮੀਥੇਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ).
ਇਹ ਹੋਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ (ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ ਕਿਮੀ ਟਾਲਵੀਟੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ) ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟ੍ਰਿਪਲ-ਰੈਪਟਰ-ਇੰਜਨ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਯਵ, ਪਿਚ ਅਤੇ ਰੋਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਪਿੱਚ, ਯਾਰ ਅਤੇ ਰੋਲ ਨਿਯੰਤਰਣ # ਰਾਪਟਰ ਇੰਜਣ. ਰੋਲ ਕੌਨਫਿਗ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਘੰਟਿਆਂ ਬੱਝੇ ਬਿਨਾਂ 15 ਡਿਗਰੀ ਯਾਤਰਾ @elonmusk @ ਸਪੇਸੈਕਸ @ ਅਲੀਟਾ ਅਰਮੀ pic.twitter.com/3dX526Skr2
- ਕਿਮੀ ਤਾਲਵੀ (@ ਕਿਮੀਟਲਵੀ) 17 ਅਕਤੂਬਰ, 2020
ਅਤੇ ਜੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਐਸ ਐਨ 8 ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇਹ ਪੁਰਾਣੀ (ਅਤੇ ਮਜ਼ਾਕੀਆ) ਐਨੀਮੇਸ਼ਨ ਇਸ ਹਫਤੇ SN9 ਨਾਲ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਚਲੋ SN8 ਚੱਲੀਏ! (ਕੱਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਇੱਕ ਸਫਲ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜੇ ਨਹੀਂ - ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਟੋਨ ਸਿੱਖਣਗੇ) ਗੌਡਸਪਿੱਡ. pic.twitter.com/Za3pOPgedr
- ਅਰਕ ਐਕਸ (@ ਈਰਕਐਕਸਐਕਸ ਸਪੇਸ) 8 ਦਸੰਬਰ, 2020
