ਜੀਐਮ ਟੇਸਲਾ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਗੁਪਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ (ਜੀ.ਐੱਮ.), ਯੂਐਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਟੇਸਲਾ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਛੇਤੀ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਬਿਨ੍ਹਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਪਸੰਦਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵੈਨਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯੂ ਪੀ ਐਸ ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦਾ.

ਜਿਵੇਂ ਰੋਇਟਰਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ, ਯੋਜਨਾ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਜੀਐਮ 2021 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਗੁਪਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨ ਕੋਡ-ਨਾਮ ਦਾ BV1 ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਵੈਨ ਨੂੰ ਡੀਟਰੋਇਟ ਵਿੱਚ ਜੀ.ਐੱਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੈਂਤ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ, ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਅਤੇ ਜੀਐਮਸੀ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਇਸਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਸਯੂਵੀ ਮਸਤੰਗ ਮੈਕ-ਈ, ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ.

ਜੀ ਐਮ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਇਕ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਸਰਬ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਉਥੇ ਜਾਣ ਲਈ ਇਕ ਬਹੁ-ਖੰਡ, ਸਕੇਲੇਬਲ ਈਵੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਉੱਤੇ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਕਟੌਤੀ: ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਵਿਕਰੀ ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ

ਜੇ ਯਤਨ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਈਵੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡਾ ਮੋੜ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਵੇਂ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਮਾਡਲ 3 ਨੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਯੂ ਪੀ ਐਸ ਦੇ ਫਲੀਟ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਸਕਾਟ ਫਿਲਪਿੱਪੀ, ਨੇ ਰਾਏਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਚਾਨਕ, ਅਸੀਂ ਦੌੜਾਂ ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ ਹਾਂ.

ਜੀ ਐਮ ਕੋਲ ਇਸ ਵੇਲੇ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹਨ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 2023 ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਵਿਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 20 ਵਾਧੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ.

12 ਮਈ ਨੂੰ ਇਕ ਨਿ newsਜ਼ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿਚ, ਜੀ.ਐਮ. ਦੇ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਇਕ ਹਫਤੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਾਹਨ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਕੇਨ ਮੌਰਿਸ ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜੀ.ਐੱਮ. ਇੱਕ ਹਰਾਇਆ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਈਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ. ਅਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਸਮੇਂ ਤੇ ਹਾਂ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ.

ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਖੰਡ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੈਸਲਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋ ਗਾਇਨਟਸ, ਸਟਾਰਟਅਪਸ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਰ ਚੀਜ ਦੀ ਭੀੜ ਹੈ.

ਜੀਐਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਿਰੋਧੀ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨ, ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਦਾ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਰਜ਼ਨ, ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ. ਵਾਹਨ ਦੇ 2022 ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਫੋਰਡ-ਬੈਕਡ ਸਟਾਰਟਅਪ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਜਿਹੀ ਹੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮਿਸ਼ੀਗਨ-ਅਧਾਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨ ਸਟਾਰਟਅਪ ਰਿਵੀਅਨ, ਜੋ ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜੀ.ਐੱਮ. ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਟੀਚਾ ਸੀ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ 100,000 ਸਪੁਰਦਗੀ ਵੈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਈਪੀਓ-ਐਡ ਨਿਕੋਲਾ ਮੋਟਰਜ਼ , ਜਿਸਦਾ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਜਨੂੰਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨਿਕੋਲਾ ਟੇਸਲਾ (ਇਸ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ) ਐਲਨ ਮਸਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤਿੰਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਬੈਟਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਨਅਤੀ ਕਲਾਇੰਟਸ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਰੁੱਝੇ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਅਬਜ਼ਰਵਰ ਨੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ.