ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਐਸ ਐਨ 11 ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਡਾ ਦਿੱਤੀ.@ ਲਸ਼ਾਨਸਟੱਫ / ਟਵਿੱਟਰ ਪਿਛਲੇ ਮੰਗਲਵਾਰ, 30 ਮਾਰਚ ਨੂੰ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੇ ਬੋਕਾ ਚੀਕਾ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿਚ ਸਵੇਰ ਦੀ ਭਾਰੀ ਧੁੰਦ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਆਪਣਾ ਤਾਜ਼ਾ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, ਐਸ ਐਨ 11 ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਨਾਲ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦਾ ਚੌਥਾ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਦਾ ਟੈਸਟ ਸੀ. ਐਸ ਐਨ 11 ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ 6.2 ਮੀਲ (10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਰਾਕੇਟ ਅੱਧ-ਹਵਾ ਵਿਚ ਫਟਿਆ .
ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪੱਕਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਟੈਸਟ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਲਾਂਚ ਪੈਡ ਦੀ ਫੁਟੇਜ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਐਸ ਐਨ 11 ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਧਰੇ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਇਆ. ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਐਸ ਐਨ 11 ਨੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿਛੋੜਾ, ਜਾਂ ਆਰਯੂਡੀ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਇਹ ਅੱਜ ਸਵੇਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲਨ ਮਸਕ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵਿਸਫੋਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ.
ਏ (ਮੁਕਾਬਲਤਨ) ਛੋਟਾ ਸੀਐਚ 4 [ਮੀਥੇਨ] ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੰਜਨ 2 ਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ ਅਤੇ ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਦੇ ਤਲੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਸੀਐਚ 4 ਟਰਬੋਪੰਪ ਵਿਚ ਲੈਂਡਿੰਗ ਬਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਸਖਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਮਸਕ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਟਵਿੱਟਰ ਅਕਾਉਂਟ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ ਹਰ ਚੀਜ ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੂੰ ਐਸ ਐਨ 11 ਦੇ ਆਰਯੂਡੀ 'ਤੇ ਅਪਡੇਟਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਿਆਂ ਪੁੱਛਿਆ. ਪੜਤਾਲ.
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਕੁਝ ਸਪੇਸਐਕਸ ਫਾਲਕਨ 9 ਰਾਕੇਟ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਨ. ਭਵਿੱਖ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਹੈ.
ਸਾਰੇ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਸ ਹੁਣ ਤੱਕ ਤਿੰਨ ਰੈਪਟਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਨ ਜੋ ਸੁਪਰ ਕੋਲਡ ਮੀਥੇਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਪ੍ਰੋਪੈਲੈਂਟਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਰਾਕੇਟ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਧੱਕਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ. ਰਾਕੇਟ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਇਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੇ, ਕ੍ਰਮ ਵਿਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ, ਇਕ ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਿਤੀ' ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਏ ਅਤੇ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਉਤਰਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਉਤਰਨ ਲਈ ਰਾਕੇਟ 90 ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਫਲਿੱਪ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਰਨ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਦੁਬਾਰਾ ਰਾਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਐਸ ਐਨ 11 ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚੜ੍ਹਾਈ ਦਾ ਪੜਾਅ, ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਕੇ ਫ੍ਰੀ-ਫਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਸਭ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਦੇ ਸਨ, ਮਸਕ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਮੀਥੇਨ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਰੈਪਟਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉੱਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਬਲਣ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਨ ਦੇ ਮੀਥੇਨ ਟਰਬੋਪੰਪ ਵਿੱਚ ਸਖਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ.
ਚੜ੍ਹਾਈ ਦਾ ਪੜਾਅ, ਮੁਫਤ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਵਧੀਆ ਸੀ.
ਇੱਕ (ਮੁਕਾਬਲਤਨ) ਛੋਟਾ ਸੀਐਚ 4 ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੰਜਨ 2 ਅਤੇ ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਦੇ ਤਲੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸੀਐਚ 4 ਟਰਬੋਪੰਪ ਵਿੱਚ ਲੈਂਡਿੰਗ ਬਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਸਖਤ ਅਰੰਭ ਹੋਈ.
ਇਹ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ 6 ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.
- ਐਲਨ ਮਸਕ (@ ਐਲਨਮਸਕ) ਅਪ੍ਰੈਲ 5, 2021
ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦਾ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਰਾਕਟ ਹੈ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ 9- ਡਰੈਗਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਦੀ ਕਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੂਸਟਰ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਪੜਾਅ ਵੀ ਬਣਾਏਗਾ ਜੋ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੰਦਰਮਾ ਅਤੇ ਮੰਗਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ.
ਸਪੇਸਐਕਸ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਨਵੇਂ ਈਟਰਨਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ ਨਾਸਾ ਸਪੇਸਫਲਾਈਟ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਕੋਲ ਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਸ ਹਨ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ. ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ, ਐਸ ਐਨ 15, ਬੋਕਾ ਚੀਕਾ ਟੈਸਟ ਸਾਈਟ ਤੇ ਰੋਲਆਉਟ ਦੀ ਅੰਤਮ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ.
