ਐਲਨ ਮਸਕ ਪਕਵਾਨ ਟੇਸਲਾ ਦੇ 2018 ਦੇ ਬਾਰੇ 'ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਨਰਕ' ਦੁਰਲੱਭ ਇੰਟਰਵਿ. ਵਿਚ

ਇਸ ਵਾਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਆਲੋਚਨਾ ਵਿਚ ਘੇਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੁੰਜ-ਉਤਪਾਦਿਤ, ਕਿਫਾਇਤੀ ਕਾਰ, ਮਾਡਲ 3 ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦਰ ਸੀਈਓ ਐਲਨ ਮਸਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ 5,000-ਯੂਨਿਟ-ਪ੍ਰਤੀ ਹਫਤੇ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰਹੀ.

ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਬੈਕ-ਬਰੇਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਚੌਕਸੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਸਕ ਆਖਰਕਾਰ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ 5,000 ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮੀਲਪੱਥਰ' ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜੋ ਉਸਦੀ ਅਸਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਮਾਂ ਰੇਖਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਸਾਲ ਹੈ.

ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਦੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ

ਪਰ ਹੁਣ, ਲਗਭਗ ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਟੇਸਲਾ ਦੇ 2018 ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਕਟ ਵੱਲ ਮੁੜ ਕੇ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਮਸਕ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦਿਖਾਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟੈੱਸਲਾ ਵਿਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਰੈਂਪ-ਅਪ ਹੋਣਾ ਸੀ. ਜੇ ਲੋਕ ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਸਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਮਝ ਲੈਂਦੇ ਤਾਂ ਹੈਰਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਸੀ.

ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਕ ਵਾਧੇ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਮਸਕ ਨੇ ਏ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ ਪੋਡਕਾਸਟ ਇੰਟਰਵਿ. ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਫਰਮ ਅਰਕ ਇਨਵੈਸਟ ਨਾਲ.

ਇਕ ਖਤਰਨਾਕ ਵਕਰ 'ਤੇ, ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸਾਲ ਦਾ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਮਸਕ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਸਾਨੂੰ 2017 ਵਿਚ ਸੌਂਪੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਲੋਚਨਾ ਹੋਈ। 2017 ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਵਕਫ਼ਾ ਹੇਠਲਾ ਖੇਤਰ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਖਤਰਨਾਕ ਰੈਂਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ. ਪਰ ਫਿਰ, ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜਾਰੀ ਹੋ ਗਿਆ, ਕਰਵ ਦੇ ਅਧੀਨ ਖੇਤਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ. ਲੋਕੀਂ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨ ਹੋਏ

ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਮੇਰੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਨੁਮਾਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫਤੇ 5,000 ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਉਹ ਮਾਡਲ 3 ਦੇ ਕੇਸ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਰਿਹਾ. ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ 2017 ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਹੋਰ ਲੈ ਗਿਆ. ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਦੇਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਇਹ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਗਿਣੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ [ਉਤਪਾਦਨ] ਦੀ ਘਾਟ ਵਜੋਂ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਰਫ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਸੀ.

ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ, ਪਰ ਮੇਰਾ ਅੰਦਾਜਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ ਕਿ ਇੱਕ ਘੁਸਪੈਠੀਏ [ਵਕਰ] ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ.

ਵਿਆਪਕ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ, ਮਸਤਕ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਿਆਂ ਟੈਸਲਾ ਨੂੰ 2018 ਵਿਚ ਕੁੱਲ 245,240 ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ - ਇਹ 2017 ਵਿਚ ਤਕਰੀਬਨ ਦੁੱਗਣੀ ਹੈ.

ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਜਿੰਨੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਸਨ, ਉਸ ਬਾਰੇ ਮਸਕਟ ਨੇ ਮਾਣ ਨਾਲ ਕਿਹਾ. ਟੇਸਲਾ 2003 ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਹੈ.