ਮੁੱਖ ਕਲਾ ਬਰਨਿੰਗ ਮੈਨ ਆਖਿਰਕਾਰ ਇਸ ਦੀ ਬੋਇੰਗ 747 ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ 'ਆਰਟ ਕਾਰ' ਨੇਵਾਦਾ ਪਬਲਿਕ ਲੈਂਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ

ਬਰਨਿੰਗ ਮੈਨ ਆਖਿਰਕਾਰ ਇਸ ਦੀ ਬੋਇੰਗ 747 ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ 'ਆਰਟ ਕਾਰ' ਨੇਵਾਦਾ ਪਬਲਿਕ ਲੈਂਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ

ਕਿਹੜੀ ਫਿਲਮ ਵੇਖਣ ਲਈ?
 
ਬਲੈਕ ਰਾਕ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀ 747.ਵੱਡੀ ਕਲਪਨਾ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ



ਬਰਨਿੰਗ ਮੈਨ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਸੁਨਹਿਰੀ ਨਿਯਮ ਹੈ: ਕੋਈ ਟਰੇਸ ਨਹੀਂ ਛੱਡੋ. ਬਰਨਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਛਾਣ ਦਾ ਅਧਾਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਮਿਟ ਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਾਉਣ ਲਈ.

ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਇਹ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਸੀ ਕਿ 2018 ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ 2 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੋਇੰਗ 747 ਦੀ ਮੁੱਖ ਹੌਲ ਬਲੈਕ ਰਾਕ ਦੇ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਖੜੀ ਸੀ.

ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਮਾਲਕ ਬਿੱਗ ਕਲਪਨਾ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਰਨਰ-ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗੈਰ ਮੁਨਾਫਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਆਰਟ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇਕਮਾਤਰ ਟੀਚਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਤਿਉਹਾਰ-ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਕਦੇ ਵੇਖਿਆ ਹੈ. ਸਵਾਲ ਦਾ ਜੰਬੋ ਜੈੱਟ ਉਸ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦਾ ਤਾਜ ਦਾ ਗਹਿਣਾ ਹੈ, 5,000 ਡਾਂਸਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਇਕ ਫਾਂਸਲੇਜ ਨੂੰ ਇਕ ਡਾਂਸ ਫਲੋਰ ਨਾਲ ਰਿਟਰੋਫਿਟ ਕਰਨਾ, 150,000 ਐਲਈਡੀ ਸੰਗੀਤ ਨਾਲ ਸਿੰਕ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹੋਰ ਜ਼ੈਨ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਸਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ.

ਬੁਨਿਆਦ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਫ਼ਸੋਸਜਨਕ, ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਝਦਾ ਹੈ. ਵੱਡੀ ਕਲਪਨਾ ਬਲੈਕ ਰਾਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਰਹਿਣ ਲਈ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਥਾਈ ਸਟੋਰੇਜ ਸਾਈਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਖਬਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਲਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੰਗਾਲ ਵਿੱਚ ਉਜਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਦਾ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਬਿ Bureauਰੋ ਆਫ ਲੈਂਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (ਬੀਐਲਐਮ) ਨੇ ਕੀਤਾ. ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਸੂਰਵਾਰ ਮੰਨਿਆ . ਤਿਉਹਾਰ ਦੌਰਾਨ 747.ਵੱਡੀ ਕਲਪਨਾ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ








ਇਸ ਸਾਰੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਕਲਪਨਾ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਰਸ਼ਣ ਵਾਲੇ ਕੇਨ ਫੈਲਡਮੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਆਖਰੀ ਟੀਚਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਲੈਕ ਰਾਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਸੀ. ਬੀਐਲਐਮ ਨੇ stepsੁਕਵੇਂ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜਿੰਨੀ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕੇ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਿ theਰੋ ਆਫ਼ ਲੈਂਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਡੂੰਘੀ ਝਗੜੇ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਵੱਡੀ ਕਲਪਨਾ ਦੇ ਲੋਕ ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ 2018 ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੀਐਲਐਮ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ 747 ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਪਲੇਅ ਵਿਚ ਇਕ ਗਰਾਉਂਡ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ .ੋਆ .ੁਆਈ ਕਰਨਾ ਇਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਮੈਲਸਟ੍ਰੋਮ ਸੀ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਗੈਰਲਾਕ, ਨੇਵਾਡਾ ਦੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਬੋਰ ਰਾਹੀਂ ਜੈਟਲਿਨਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ. ਕਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ (ਸਿਰਫ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਨੱਕ) 2016 ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ tr ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦੁਹਰਾਓ ਨੇ ਤਿਉਹਾਰ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਲਿਜਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਮੁੱਚੇ ਧੂਪ, ਸਨ ਪੂਛ ਅਤੇ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ. ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਜਰਲਾਚ ਵਿਚ ਟੈਲੀਫੋਨ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡੀ-ਪੋਲਿੰਗ ਕਰਨ, ਕਸਬੇ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਕਰਨ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸ਼ਡਿ disਲ ਵਿਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 7 447 ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਹੈ ਫਿਟਜ਼ਕਾਰਾਲਡੋ -ਸਿਕ ਕਾਰਨਾਮੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਇਕ ਹੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ,000 100,000 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ.

ਗੇਰਲਾਚ ਵਿਚ ਹਰ ਕੋਈ ਸਾਡੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ. ਪਰ ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਤੇ ਅਸਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਇਹ ਟਿਕਾable ਨਹੀਂ ਹੈ, ਫੀਲਡਮੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਸੰਪੂਰਨ ਹੱਲ 2017 ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸਾਥੀ ਬਰਨਰਜ਼ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਕੱਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਮੌਕਾ 2018 ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ. ਵੱਡੀਆਂ ਕਲਪਨਾਵਾਂ ਬਦਲ ਦੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਭੜਕ ਉੱਠੀਆਂ, ਆਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਪਲੇਆ ਦੇ 747 ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਗਰਲਾਚ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ. ਤਦ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲਾਭਪਾਤਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਟ੍ਰੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਆਇਆ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਵੱਡਾ ਅਫਸਰਸ਼ਾਹੀ ਸਮਾਨ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ. ਵੱਡੀ ਕਲਪਨਾ ਦੀ 747 'ਤੇ ਬਰਨਰਜ਼ ਪਾਰਟੀ.ਨੀਲ ਦੁਸੂਕੀ



ਫੀਲਡਮੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 1870 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਇਕੱਲੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਸੀ. ਜਾਇਦਾਦ ਬੀਐਲਐਮ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਤਾਜ਼ਾ ਸਰਵੇਖਣ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਿਆ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧਿਰ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਕਿੱਥੇ ਖਤਮ ਹੋਈ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ. ਬੀਐਲਐਮ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤਕ ਪਕੜ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪੱਕਾ ਖੇਤਰ ਇਸ ਨੇਵਦਾਨ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਸੀ ਪਤਾ. ਫੀਲਡਮੈਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪੜਤਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਕ ਸਰਵੇਖਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ, ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਜਦ ਤਕ ਉਸਨੂੰ ਉਨੀਵੀਂ ਸਦੀ ਦਾ ਅਸਲ ਸਿਰਲੇਖ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ.

ਇਹ ਬਹੁ-ਹਫਤਾ, ਦੁਖਦਾਈ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਬੀਐਲਐਮ ਆਖਰਕਾਰ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਾਲਕ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਲਾਲ ਟੇਪ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਵੱਡੀ ਕਲਪਨਾ ਹੁਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪਲੇਆ ਅਤੇ ਲਾਈਮਲਾਈਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ, ਬੁਨਿਆਦ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਅਤੇ ਵਾਲੰਟੀਅਰ ਆਪਣੇ ਪਿਆਰੇ 7 74 near ਦੇ ਨੇੜੇ ਡੇਰਾ ਲਾ ਰਹੇ ਸਨ. ਉਹ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨਗੇ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਵੇਂ ਘਰ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਣਗੇ. ਇਵੈਂਟ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਮਰੇ ਹੱਥ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਫੁਟੇਜ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਤਮ ਮੰਜ਼ਲ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਪ੍ਰੈੱਸ ਰੰਗਤ ਦੀਆਂ ਗੱਪਾਂ, ਟਾਰਕ ਦੀਆਂ ਗੱਪਾਂ, ਜਾਂ ਜੋ ਵੀ ਹੋਰ ਸੰਦ ਉਹ ਦੁਰਾਚਾਰ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਹ ਸਥਾਨ ਇਕ ਨੇੜਿਓਂ-ਰੱਖਿਆ ਰਾਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ.

ਲੇਖ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ :