ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਜਿਮ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੀ ਹੈ

ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਜਿਮ ਫ੍ਰੈਂਚਾਈਜ਼ੀ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਵਿਚ ਇਕ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਕੇਂਦਰ ਖੋਲ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਹਾਂ. ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਹੀ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਦੱਖਣੀਪੱਖੀ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਿਮ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਨਹੀਂ, ਟੀਚਾ ਦਰਸ਼ਕ ਪੈਨਗੁਇਨ ਅਤੇ ਸੀਲ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਣੇ.

ਤੰਦਰੁਸਤੀ behemoth ਕਦੇ ਵੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ , ਛੇ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀ 4,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਿੰਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਫ੍ਰੈਂਚਾਈਜ਼ੀ, ਅਤਿਅੰਤ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਓਪਰੇਟਰ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ 2121 , ਧਰਤੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਵਰਕ-ਆ .ਟ ਸੈਂਟਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਸੱਤ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ' ਤੇ ਝੰਡਾ ਉਡਾਉਣ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ - ਪਹਿਲੀ ਫਰੈਂਚਾਈਜ਼ੀ ਕੰਪਨੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ.

ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਦੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ

ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਮੋਰੋਕੋ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਜਿਮ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੇ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ wasੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉਸ ਮੀਲ ਦਾ ਪੱਥਰ ਮਾਰਿਆ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, 'ਸਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਸੱਤ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ' ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ' ਸਾਲ ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਵਿੱਚ ਜਿੰਮ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਦਲੇਰ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਮਹੀਨੇ ਹੀ ਦੂਰ ਹਾਂ, ਏਨਟਾਈਮ ਫਿਟਨੈਸ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਚੱਕ ਰਨਯੋਨ ਨੂੰ ਮਾਇਬ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਿਆਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਸਿਰਫ ਕਿਤੇ ਵੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ - ਇਹ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ .

ਪਰ ਉਥੇ ਇਕ ਕੈਚ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਸਾਲ ਦੇ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਟੁੰਡਰਾ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਸਿਰਫ ਇਕ ਕਸਰਤ ਕਰ ਸਕੋਗੇ.

ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਮਾਰਚ ਤੱਕ Southern ਦੱਖਣੀ ਗੋਲਿਸਫਾਇਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨੇ, ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਿਨੀਏਪੋਲਿਸ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਦੌਰਾਨ ਬਰਫੀਲੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਮੈਗਲੈਲਨ ਐਕਸਪਲੋਰਰ , ਇਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ, 300 ਫੁੱਟ ਬਰਫ-ਮਜ਼ਬੂਤ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਰੂਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਅਧਾਰਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿੰਗ ਜਾਰਜ ਆਈਲੈਂਡ . ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਇਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਕ ਕਿਤੇ ਵੀ ਫਿੱਟਨੈਸ ਸੈਂਟਰ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ 21 ਦਾ ਮੈਗੇਲਨ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਠੰillyੇ ਸਥਾਨ ਲਈ ਘਰ ਹੋਵੇਗਾ.ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ 2121

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਉਹ ਸਾਡੇ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਮਹਾਂਦੀਪ 'ਤੇ ਜਿਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸਮਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ; ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਦਲੇਰ ਵਿਚਾਰ ਸੀ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਡੇ a ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ ਕਿ ਮਹਾਂਦੀਪ' ਤੇ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਕ ਸਰੀਰਕ structureਾਂਚਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ - ਜੇ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ - ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ, ਸੰਧੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਮੇਲਨਾਂ ਦੀ ਭੁੱਲ ਹੈ ਜੋ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ 21 ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਮੰਡੀਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਫ੍ਰਾਂਸੈਸਕੋ ਕੌਂਟੀਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਮੁ initialਲੀ ਕਾਲ ਸਾਡੇ ਲਈ ਕੀਤੀ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਰਾਜ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਮੁਹਿੰਮ ਕਰੂਜ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਮੈਗੇਲਨ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੋ ਗਏ, ਅਤੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਹੋਈ. ਕੋਂਟਿਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਫਿੱਟਨੈੱਸ ਜੋ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਹੌਂਸਲੇ ਵਾਲੇ ਪੋਲਰ ਐਕਸਪਲੋਰਰਾਂ ਲਈ ਸਰਵ ਉੱਤਮ-ਦਰਜਾ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮੇਲ ਤਾਲਮੇਲ ਸੀ.

ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਲਈ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਸਿਰਫ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਦੇ ਪਤਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ

ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ collapseਹਿਣ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਬੈਲੂਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦਾ ਗੱਠਜੋੜ, ਅਤੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਨੇ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ, ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਫੰਡਾਂ ਵਿਚ ਵਿਘਨ ਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੋਇਆ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਬਰਫ਼-ਮਜ਼ਬੂਤ, ਧਰੁਵੀ ਖੋਜ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਮਰਥ ਸਨ-ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਬੰਧਤ ਸਨ. ਸਾਇੰਸ ਦੀ ਰਸ਼ੀਅਨ ਅਕੈਡਮੀ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਲਾਮੀਆਂ ਤੇ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ, ਪੋਲਰ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਉੱਦਮੀਆਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਵੰਡਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੱਖਣੀ-ਪੂਰਬੀ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ. ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ collapseਹਿਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸੀ ਕਿ ਐਂਟਰੈਂਕਟਿਕਾ ਵਿਚ ਐਡਵੈਂਚਰ ਬੱਫ ਆਖਰਕਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਜਾ ਸਕਦੇ ਸਨ.ਸੈਂਡਰਾ ਵਾਲਸਰ / ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ 21

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੋਵੀਅਤ ਯੁੱਗ ਦੇ ਖੋਜ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਚ-ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਏ ਨਹੀਂ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾਲ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ — ਉਹ ਕਾਰਕ ਜੋ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਪੱਕਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.

ਉਥੇ ਪਹੁੰਚਣਾ

ਦੱਖਣੀ ਅਰਧ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵੰਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਮਹਾਂਦੀਪ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਤਰਕ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਾਲਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਭਰ ਰਹੇ ਈਕੋ ਅਤੇ ਸਾਹਸੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਸਥਿਰ ਰਿਹਾ.

ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਜਾਣ ਲਈ, ਆਮ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਂਟਿਯਾਗੋ ਜਾਂ ਬ੍ਵੇਨੋਸ ਏਰਰਸ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨੀ ਪੈਂਦੀ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਹੋਰ ਸਥਾਨਕ ਫਲਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪੁੰਟਾ ਅਰੇਨਾਸ , ਚਿਲੀ ਜਾਂ ਉਸ਼ੁਈਆ , ਅਰਜਨਟੀਨਾ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੇਪ ਹੌਰਨ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਦੋ ਰਿਮੋਟ ਚੌਕੀਆ. ਉੱਥੋਂ, ਯਾਤਰੀ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਚੜ੍ਹੇ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਰੇਕ ਪੈਸੇਜ ਦੇ ਪਾਰ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ - ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਸ਼ੇਟਲੈਂਡ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲਾਸ਼.

The ਡਰੇਕ ਬੀਤਣ ਦੇ ਪਾਰ ਟਰੈਕ — ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਅਤੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ on ਧਰਤੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਰਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸਾਫਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ 50 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਹਿੰਸਕ ਅਤੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਭਿਆਨਕ ਕਹਾਣੀਆਂ (ਇਹ ਸਾਰੇ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ 'ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਸੀ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਮੋੜ. ਜਾਓ ਚਿੱਤਰ

ਇਹ ਸਭ ਉਦੋਂ ਬਦਲ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ, ਚਿਲੀ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ 21, ਨੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਕਾ innov ਸੀ ਕਿ ਡਰਾਕ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਪਾਰ ਕਰ ਦੇਵੇ. ਇੱਕ ਚਿਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਵਾਈ ਪੱਟੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਉੱਤਰੀ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਕਿੰਗ ਜਾਰਜ ਆਈਲੈਂਡ ਉੱਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਲਈ ਉੱਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ 50 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਦੋ ਘੰਟੇ ਦੀ ਇਕ ਸੁਹਾਵਣੀ ਛਾਲ.

ਕੌਂਟੀਨੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਾਹਕ ਪੁੰਤਾ ਅਰੇਨਾਸ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੈਗ ਚੈੱਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਸਮਾਨ ਵੇਖਿਆ, ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਜਾਂ ਸੂਟ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਸਮਝਾਇਆ ਸਿੱਧੇ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਲਈ ਉਡਾਣ ਨੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਯਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਕਦੇ ਵੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਸਾਰੇ ਸੱਤ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਤੀਕ' ਰਨਿੰਗ ਮੈਨ 'ਝੰਡਾ ਲਗਾਏਗੀ.ਕਦੇ ਵੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ

ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ

ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਮੈਗਲੈਲਨ ਤੇ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦਾ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਪੈਨੀ ਪਿੰਛਰਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਰਿਹਾਇਸ਼ ਹਰ ਹਫਤੇ $ 10,000 ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 35,000 ਡਾਲਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ.

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਗ੍ਰੀਸ.

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਟੈਗ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਇਆ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਬੁਕਿੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੌਨਟਿਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤਹਿ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਪੀਆਰ ਸਟੰਟ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਲਈ, ਧਰਤੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ ਦਾਅ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਪੀ ਆਰ ਗਾਮਬਿਟ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ 'ਤੇ ਜੋਰ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ' ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, 'ਅਤੇ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ' ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ 'ਰਨਿੰਗ ਮੈਨ' ਝੰਡਾ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਦਿਖਾਉਣ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਸੀ ਏਨਟਾਈਮ ਫਿਟਨੈਸ 'ਰਨਯੋਨ' ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਦੀਆਂ ਫ੍ਰੈਂਚਾਇਜ਼ੀਜ਼, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗ੍ਰਾਹਕ, ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡੂੰਘੀ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ. ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਰਿਕਾਰਡ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਉਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕ ਰਹੇ. ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਤੇ ਵੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਟ ਰੱਖੋ ... ਸ਼ਾਬਦਿਕ.ਕਦੇ ਵੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਲਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ — ਜਿਮ ਜਿਮ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਬੈਠ ਕੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵਨ ਤੈਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਰਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਇਕ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਬੰਦ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਨਾਇਆ ਮੁਰਾਕਾ ਹੋਟਲ ਨਿਵਾਸ ਮਾਲਦੀਵ ਵਿਚ. ਇਹ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਬਾਹਰੀ ਸਪੇਸ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਜਿਮ. ਕੰਪਨੀ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਿਮ ਨੂੰ bitਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਪਾਏਗੀ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਲਪੇਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕਈ ਨਿੱਜੀ ਰਾਕੇਟ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਨਯੋਨ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਜਿੰਮ ਲਈ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ, ਵਾਪਸ ਗ੍ਰਹਿ ਧਰਤੀ ਤੇ, ਫ੍ਰੈਂਚਾਇਜ਼ੀ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾ ਰਹੀ. ਪਿਛਲੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿਚ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਤਕਰੀਬਨ 4,000,000 ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਇਆ ਇਕ ਬਿਲੀਅਨ ਜਿੰਮ ਦੌਰਾ .