(ਫੋਟੋ: ਡੇਵਿਡ ਰੈਮੋਸ / ਗੇਟੀ ਚਿੱਤਰ)(ਫੋਟੋ: ਡੇਵਿਡ ਰੈਮੋਸ / ਗੇਟੀ ਚਿੱਤਰ) ਜਦੋਂ ਉਬੇਰ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਡੀ ਸੀ ਵਿੱਚ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਨੇ ਕਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨੇ ਅਨੇਕਾਂ ਖਾਮੀਆਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਕਦਮ ਬਹੁ-ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਟੈਕਸੀ ਐਪ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਇਕ ਜੁਗਤ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਗਾਹਕ ਲਾਭ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਭਾਰੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਆਇਆ. ਹੁਣ, ਦੀ ਪਾਲਣਾ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ , ਉਬੇਰ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੱਦ ਤੱਕ. ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਕਿਰਾਏ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 45 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਬੇਰ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਕਮਾਈ ਵੱਲ ਲਿਜਾਏਗਾ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹ ਸੱਚ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ — ਡਰਾਈਵਰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਤੀ $ 2.89 ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਘੰਟਾ
ਵੀ ਵੇਖੋ: ਉਬੇਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਟਵਿੱਟਰ' ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਹੇ ਹਨ
ਹਾਂ, ਰੇਟ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਨੇ ਮੇਰੀ ਕਮਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਹੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹਫ਼ਤੇ' ਤੇ ਉਬੇਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫਤੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸਾ ਕਮਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਇਕ ਨਿ New ਜਰਸੀ ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਗੁਮਨਾਮ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਨੇ ਫੇਸਬੁੱਕ ਮੈਸੇਂਜਰ ਦੁਆਰਾ ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ. ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਨੇ ਉਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਹੁਣ ਕਿਸੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਆਉਣ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਲਈ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਕ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਫੀਸ ਲਈ miles 5 ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕੋ $ 5 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮੀਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੋਤਲਬੰਦ ਪਾਣੀ ਭੇਟ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਜੇ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਸਹੀ ਪਿਕਅਪ ਐਡਰੈਸ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਤਾਂ ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਮੀਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪਤੇ ਤੇ ਭੇਜਾਂਗਾ ਜੇ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਬੁਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਫੀਸ ਇਕੱਠੀ ਕਰਾਂਗਾ.
ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਫੇਸਬੁੱਕ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰਾਂ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਾ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਵੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਕੋਈ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ. ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੈਂ ਲੈਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ. ਭਾਵੇਂ ਮੈਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਇਹ ਟੈਕਸਟ ਭੇਜਦਾ ਹਾਂ: ‘ਹੈੱਪਟਨ ਰੋਡਜ਼ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਬੇਰ ਦੇ ਤਾਜ਼ੇ ਤਨਖਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਸਵਾਰੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ: tiny.cc/hr-uber , ' ਲਿਖਿਆ ਫੇਸਬੁੱਕ 'ਤੇ ਇਕ ਵਰਜੀਨੀਆ ਡਰਾਈਵਰ.
ਉਬੇਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘੱਟ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਜਿੰਨੀ ਰਕਮ ਕਮਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਰ ਬਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਤੀਜਾ ਪਰੀ ਕਹਾਣੀ ਉਬੇਰ ਧੱਕਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਡੀ.ਸੀ. ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਿਆਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਾਧਾ ਕੰਮ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਲਈ ਹੈ. ਉਬਰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਚਾਰਟ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖਣ' ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨਾ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 45 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਤਾਂ ਕਿ ਘੱਟ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੋਰ ਡਾਲਰ ਕਮਾਏ ਜਾ ਸਕਣ .
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਇਕੋ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਬਣਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਇਹ ਇਕ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਦਾ,ਹੈਰੀ ਕੈਂਪਬੈਲ, ਜੋ ਚਲਦਾ ਹੈ ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਮੁੰਡਾ , ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਰਨ ਲਈਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬਲਾੱਗ ਅਤੇ ਪੋਡਕਾਸਟ, ਦੱਸਿਆ ਬਲੂਮਬਰਗ .
ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਕੱਟਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਹੀ, ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਕਮਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੂਲ ਉਬੇਰ ਨਹੀਂ , ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਮੀਡੀਅਮ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਇਕ ਜੀਵਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਡਰਾਈਵਰ $ 2.89 ਅਤੇ 22 3.22 ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਕਮਾਈ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਫੀਸ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ber 0 ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਮਾਈ ਗੈਸ ਜਾਂ ਰੱਖ ਰਖਾਵ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਿਹਨਤ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ ਗੁੱਸਾ ਵੱਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਾਈਕਾਟ ਫਲਾਇਰ ਨੂੰ onlineਨਲਾਈਨ ਘੁੰਮਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਸ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ, ਉਬੇਰ ਬਲੈਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਸੁਤੰਤਰ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਰੁਤਬਾ ਉੱਤੇ ਕੰਪਨੀ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਨੁਚਿਤ ਤਨਖਾਹਾਂ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਨੁਸਾਰ Buzzfeed . ਦੂਸਰੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲਿਫਟ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਮਾਈਕ ਡੀਨ , ਜਿਸ ਨੇ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿਚ ਇਕ ਤਾਜ਼ਾ ਰੈਲੀ ਵਿਚ ਕਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰੀ ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ. ਵਿਚ ਵੱਡੀਆਂ ਰੋਸ ਰੈਲੀਆਂ ਵੀ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਹਾਯਾਉਸ੍ਟਨ ਅਤੇ ਟੈਂਪਾ , ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ.
ਟ੍ਰੈਵਿਸ ਲਈ ਸੁਨੇਹਾ !! pic.twitter.com/9EiTCkUZD7
- # ਜ਼ੋਲਾ ਈਥਿਓ (@ ਜ਼ੈਡ ਗਵਰਨੈਂਸਿਓ) 15 ਜਨਵਰੀ, 2016
@ ਓਬਰ ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ 12-15 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਬਣਦੀ ਉਜਰਤ ਲਈ ਹੜਤਾਲ #LessThanMinimumWage pic.twitter.com/DvPJ6Z2y2C
- ਮੋਨਿਕ (@ MenHaveSecrets2) 17 ਜਨਵਰੀ, 2016
ਉਬੇਰ ਹਰ ਘੰਟੇ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਿਆਂ ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਜੇ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਸੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰਕਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਫਰਕ ਲਈ ਨਕਦ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰੇਗੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ Aਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਵੇਖਣਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਬਰ ਤਨਖਾਹ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਲਈ ਵੀ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਅਤੇ ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਕੁਆਲੀਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਵਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਰਾਈਡਸ਼ੇਰੀ ਗਾਈ ਦਾ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ, ਇੱਥੇ ਡੀਟ੍ਰਾਯਟ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਉਬੇਰ ਨੇ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ: 
(ਸਰੋਤ: ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਮੁੰਡਾ)
ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਤਨਖਾਹ 10 ਡਾਲਰ ਤੋਂ 20 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਦੀ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ, ਪਰ ਉਹ ਉਬੇਰ ਦੁਆਰਾ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਨ. ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵਾਧੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਵਾਧੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੋ? ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜੋ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਵਾਧਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਵੱਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਸ਼੍ਰੀ ਕੈਂਪਬੈਲ ਏ ਵਿੱਚ ਲਿਖਦਾ ਹੈ ਪੋਸਟ . ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮੈਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਈ ਹੌਲੀ ਘੰਟੇ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ 2 ਵਜੇ ਸਵੇਰੇ ਵੱਡੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਵਾਰਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਨ ਜੋ ਮੈਂ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਗਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਜੋ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈ ਕੇ ਨਸ਼ੇ ਵਿਚ ਧੁੱਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਲਾਭ ਦੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸੀ.
ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਤੱਥ ਵੀ ਹੈ ਕਿ, ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਲੋਪ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਹਿੰਦੀ ਸੀ, ਅਨੁਸਾਰ ਬੁਜ਼ਫਿਡ .
ਇਹ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਜਾਣਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਕਮਾਈ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਕੱਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਬੇਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੀ ਲੱਭ ਲਈ ਕੱਟ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਬੇਰ ਦੇ ਭਾਅ ਵਿਚ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਵੀ ਕੁਝ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਖਬਰ ਇਕ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਆਈ (ਜਦੋਂ ਮੀਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੀ), ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੂਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
ਉਬੇਰ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਲਈ ਸਾਡੀ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ.
