ਐਲਨ ਮਸਕ ਦਾ ਟੇਸਲਾ ਹੁਣ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ.ਪੌਲ ਹੈਨਸੀ / ਸੋਪਾ ਚਿੱਤਰ / ਲਾਈਟ ਰਾਕੇਟ ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰ ਦੁਆਰਾ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਹਫਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸਟਾਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਸਮਾਨ ਨਾਲ ਉੱਚੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ. ਇਸ ਹਫਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਫਿਰ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਹਰਾ ਦਿੱਤਾ, ਵਾਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੀਆਂ ਕਮਾਈਆਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ ਵਿਚ 104 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ (ਜੀਏਏਪੀ) ਦੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਮੁਨਾਫੇ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ .
ਕਿਉਂਕਿ ਇਕ ਬਲਾਕਬਸਟਰ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਕੋਈ ਹਾਇਪ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਟਾਕ ਕੀਮਤ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੱਕਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਟੇਸਲਾ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਨੇ ਕਮਾਈ ਰੀਲਿਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਜੰਗਲੀ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ. ਇੱਕ ਸ਼ੇਅਰ a 1500 ਤੇ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਤਿਆਰ ਹਨ: ਟੇਸਲਾ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਇਹ 300 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਅਤੇ ਉਥੇ ਰਹਿਣ ਵਿਚ ਕੀ ਲੈਣਾਏਗਾ?
ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ. ਵਾਲ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਬੀਅਰਸ, ਮੋਰਗਨ ਸਟੈਨਲੇ ਸਮੇਤ, ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਵਧਦੀ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਬੁਲਬੁਲਾ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਵਾਂਗ ਫੁੱਟਣ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਟੇਸਲਾ ਇਸ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਬੁਲਬੁਲਾ ਸਟਾਕ ਹੈ. ਸਟਾਕ, ਵਸਤੂਆਂ, ਕ੍ਰਿਪਟੋਕੁਰੰਸੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਪੱਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ ਏਡੀਵੀਐਫਐਨ ਦੇ ਸੀਈਓ ਕਲੇਮ ਚੈਂਬਰਜ਼, ਇਹ ਅਤੇ ਨਸਦੈਕ ਦੋਵੇਂ ਆਖਰੀ ਦੌੜ 'ਤੇ ਹਨ, ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ. ਦੋਵੇਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਲਬੁਲਾ ਚਾਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੰਤ ਹੈ.
ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਣ-ਰਿਆਇਤੀ ਵਿਭਾਜਨ ਉੱਤੇ ਆਪਣੀ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਉੱਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਸਪਾਰਕ ਐਸੇਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਟਿਮ ਬੈਂਨ, ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਬਣਨ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਜੋ ਕਿ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਉਪਰਲੀਆਂ ਦਰਾਂ ਤੇ ਵੱਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਟੇਸਲਾ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ energyਰਜਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਜਾਣਗੇ.
ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਵੱਧਦੇ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋਏ, ਬੈਂਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਪੀਅਰ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਦੁਨੀਆ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖ ਬਣਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ. ਮੇਰਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਇਹ ਹੈ: ਹੁਣ ਤੋਂ 10 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਰਵਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹਾਂ? (ਬੈਂਨ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਕੋਲ ਟੇਸਲਾ ਸਟਾਕ ਹੈ.)
ਇਹ ਰਾਏ ਸੋਸ਼ਲ ਕੈਪੀਟਲ ਦੇ ਸੀਈਓ ਚਮਥ ਪਾਲੀਹਪੀਤੀਆ ਦੁਆਰਾ ਗੂੰਜਾਈ ਹੈ. ਇਹ ਹੁਣ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ... ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਇਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਪੁੱਛਦੇ ਹੋ, [ਬਾਜ਼ੀ] ਟੈਸਲਾ ਦੇ energyਰਜਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਐਨ ਬੀ ਸੀ ਟੀ ਵੀ ਵੀਰਵਾਰ ਸਵੇਰੇ. ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਮਾਈ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲਾਂ ਕਹੀਆਂ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਉਹ ਹੁਣ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਵੰਡੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਬਣਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨਤ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ [ਆਪਣਾ ਬਣਾਉਣਾ].
ਸੋਲਰ ਅਤੇ energyਰਜਾ ਭੰਡਾਰਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਇਸ ਵੇਲੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਕੁਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਵਾਅਦਾ ਦਰਸਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਬੁੱਧਵਾਰ ਦੀ ਕਮਾਈ ਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿਚ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਮੈਗਾਪੈਕ energyਰਜਾ ਭੰਡਾਰਨ ਉਤਪਾਦ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਲਾਂਚ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਨੇ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮੁਨਾਫਾ ਲਿਆ.
ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ energyਰਜਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਡ੍ਰੈਗ ਬਾਗਲੀਨੋ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
