ਇੱਕ ਵਿਜ਼ਟਰ 5 ਨਵੰਬਰ, 2020 ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਚਾਈਨਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਇੰਪੋਰਟ ਐਕਸਪੋ (ਸੀਆਈਆਈਈ) ਦੌਰਾਨ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਗੂਟੀ ਜ਼ੀਹੁਆ / ਵੀਟੀਜੀ ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੂਲੀਆ ਰੌਬਰਟਸ ਨਿਕੋਲ ਕਿਡਮੈਨ ਫਿਲਮ
ਇਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, 7.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਧ ਜਾਣ ਲਈ ਟੇਸਲਾ (ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਸਮਾਨ ਉੱਚ) ਸਟਾਕ ਕੀਮਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰੋ ਚੋਣ ਮੁੱਲ , ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਦੁਪਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਕਮਾਈ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ.
2020 ਵਿਚ, ਟੈਸਲਾ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਇਕ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਘਾਟੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੁਨਾਫਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਾਬਤ ਕੀਤੀ ਯੋਗਤਾ, ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 700 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਵਧਾਈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ inਸਟਿਨ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਐਲਨ ਮਸਕ ਦੀ ਨੌਜਵਾਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੋਖਮ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਚੂਨ ਸਟਾਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਵਿਚ ਵਧ ਰਹੀ ਨਿੱਜੀ ਅਪੀਲ. ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਜੰਗਲੀ ਰੈਲੀ 2021 ਵਿਚ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਾਲ ਦੀ ਦਰ ਤੋਂ 1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ. ਟੈਸਲਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਮੀਦਾਂ ਹਨ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸੋਮਵਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਸਲਾ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 10.39 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ ਅਤੇ earn 438 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਗੁੰਮ ਗਿਆ. ਵਾਲ ਸਟ੍ਰੀਟ 10.5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕਮਾਈ ਅਤੇ 509 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕਮਾਈ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਨੰਬਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸਟਾਕ ਵਿਚ 2.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ.
ਟੇਸਲਾ ਪ੍ਰਗਟ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ 184,800 ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਇਕ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿਚ 180,000 ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਹਨ.
ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 2008 ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰ ਇਕ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪੁੰਜ-ਮਾਰਕੀਟ ਮਾਡਲ 3 ਸੇਡਾਨਾਂ ਦੇ ਖੰਡ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਰੋਲਆਉਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2018 ਵਿਚ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਇਕ ਹੋਰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵਾਹਨ, ਮਾਡਲ ਵਾਈ, ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ. ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ, ਟੈਸਲਾ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 180,338 ਮਾਡਲ 3 ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਵਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸ ਮਿਆਦ ਵਿਚ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਦੁੱਗਣੀ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ (ਸੀਓਆਈਡੀ -19 ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ).
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁਨਾਫੇ ਲਈ ਇਕ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਆਪਣੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲ ਐਸ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਘੱਟ ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ, ਟੈਸਲਾ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ (ਸਿਰਫ 184,800 ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਿਚੋਂ) 2020 ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ.
ਫੈਡਰਲ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦਾ ਖਤਮ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵਾਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਈ ਵੀ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਸੰਕੇਤ ਹਨ.
ਟੇਸਲਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗੀਕਰਣ ਅਤੇ ਜੀਵਾਸੀ ਇੰਧਨ ਦੇ ਸੰਕਰਮਣ ਦੇ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਿਖਰ ਦਾ ਖਿਡਾਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਮੋਰਗਨ ਸਟੈਨਲੇ ਦੇ ਸਟਾਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਐਡਮ ਜੋਨਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਇੱਕ ਨੋਟ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਤਰਜੀਹ ਹੈ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਭੀੜ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 'ਟੈਸਲਾ ਦਬਦਬਾ'.
ਅਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਾਂ ਵਰਗੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਅਦੇ ਅਤੇ ਵਾਧੇ ਸਾਨੂੰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਈਵੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਈ ਹੈ, ਕਾਓਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਜੈਫਰੀ ਓਸਬਰਨ ਨੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੋਟ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ .
