(ਫੋਟੋ: ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ) ਸਾਨੂੰ ਟੀਐਲਸੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪਿਆਰ ਪੱਤਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਉਬੇਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਟ੍ਰੈਵਿਸ ਕਲੈਨਿਕ ਨੇ ਬੀਟਾਬੀਟ ਨੂੰ ਬੱਸ ਫੋਨ ਤੇ ਦੱਸਿਆ. ਉਹ ਟੈਕਸੀ ਅਤੇ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਮੈਡਲਅਨ ਯੈਲੋ ਕੈਬ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਅੱਜ ਜਾਰੀ ਇਕ ਬਿਆਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਟੀਐਲਸੀ ਨੇ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਟੈਕਸਿਕਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੇਲਿੰਗ ਜਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ('ਐਪਸ') ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਟੀਐਲਸੀ ਦਾ ਬਿਆਨ (ਹੇਠਾਂ ਚਿਪਕਾਇਆ ਗਿਆ) ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਉਬੇਰ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ ਹੈ ਇੱਕ ਐਪ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਡਿਜੀਟਲ ਗੜੇ ਪਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਨਿ York ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਕੈਬਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ. (ਉਬੇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਿ York ਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਕਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਬੇਨਤੀ-ਏ-ਰਾਈਡ ਭੁਗਤਾਨ ਐਪ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.) ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਬੇਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਇਹ ਉਹ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਸ੍ਰੀ ਕਲਾਨਿਕ ਬੇਟਾਬੀਟ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਮਿਲਣ 'ਤੇ ਰੋਕ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਠੀਕ ਹੋਵਾਂਗੇ, ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ.
ਉਬੇਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿ Y ਯਾਰਕਰਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ taxi 25 ਤੱਕ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਟੈਕਸੀ ਰਾਈਡ (ਸੌਦਾ ਅਗਲੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ), ਟੀਐਲਸੀ ਨੇ ਬੇਟਾਬੀਟ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, ਪਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਜਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਕੇ ਜ਼ੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਉਹ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇਹ ਮਸਲਾ ਟੀਐਲਸੀ ਦੇ ਵੇਰੀਫੋਨ ਅਤੇ ਕਰੀਏਟਿਵ ਮੋਬਾਈਲ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਹੈ, ਜਿਹੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੁਹਾਡੀ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਿਰਫ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਸਵਾਈਪ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਟੈਕਸੀ ਪੈਸੈਂਜਰ ਇਨਹਾਂਸਮੈਂਟਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਟੀਪੀਈਪੀ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਟੀਐਲਸੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਨੇ ਸ਼੍ਰੀ ਕਲਾਨਿਕ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ, ਨੋਟ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ, ਠੇਕੇਦਾਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਭੁਗਤਾਨ ਐਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਦੇ ਠੇਕੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਫਰਵਰੀ ਤੱਕ ਨਵੀਆਂ ਕਾationsਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਹਕੀਕਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਠੇਕੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਐਪਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਜਾਂ ਅਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਟੀਐਲਸੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਐਪ ਆਰਐਫਪੀ . ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਉਬੇਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਚਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਕ ਐਪ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫੋਨ ਨਾਲ ਕੈਬਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਰਐਫਪੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੋਈ ਵੀ ਐਪ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਟੀਪੀਈਪੀ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਨਿਯਮਤ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਫਰਵਰੀ ਤਕ, ਜਦੋਂ ਟੀਐਲਸੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਪੁਰਾਣੇ ਨਿਯਮ ਅਪਡੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. TLC ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੁਆਰਾ ਅੜਿੱਕਾ ਬਣਨ ਨਾਲੋਂ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਸ੍ਰੀ ਕਲਾਨਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਨਾਲ ਲੜਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ. ਸਾਡੇ ਵਕੀਲ ਅਜੇ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਕੇ ਕਿਹਾ. ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਾਂ.
ਵਿਚ ਇਕ ਪਿਛਲੇ ਇੰਟਰਵਿ. ਬੀਟਾਬੀਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋਸ਼ ਮੋਹਰ, ਨਿber ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਉਬੇਰ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਆਰ.ਐੱਫ.ਪੀ.
ਸ੍ਰੀ ਕਲਾਨਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਬੇਰ ਕੋਲ ਇਕ ਟੈਕਸੀ ਐਪ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਮਿਆਦ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਕੁਝ ਵੱਖਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਜਾਂ ਉਬੇਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਸਾਡੇ ਅਟਾਰਨੀ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡਾਂ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਤੋੜ ਰਹੇ. ਨਿਯਮਤ ਜਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿਚ.
ਉਹ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੈ. ਨਿ New ਯਾਰਕ ਨੂੰ ਇਕ ਮੁਫਤ ਵਿਕਲਪ ਦੇਣ ਦਾ ਨੁਕਤਾ, ਟੀ.ਐਲ.ਸੀ. ਨੂੰ ਇਸ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਲਿਆਉਣ ਨੂੰ ਹਜ਼ਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਹ ਪਲ-ਪਲ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਬਹੁਤ ਤਰਲ ਸਥਿਤੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਟੀ.ਐਲ.ਸੀ. ਵੱਲੋਂ ਆਪਣਾ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਸ੍ਰੀ ਕਲਾਨਿਕ ਨੇ ਟੀ.ਐਲ.ਸੀ. ਦੀਆਂ ਟਿਪਣੀਆਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹਿਜ ਵਿਚਾਰ ਲਿਆ: ਇਹ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਨੂੰ ਇਕ ਬਦਤਰ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਲੋਕ ਬਾਹਰੀ ਬੋਰਾਂ ਵਿਚ ਫਸਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਇਕ ਹੋਵੇਗੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਜਰਤ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲ. ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਕ ਨਿਯਮਿਤਤਾ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਬਗੈਰ ਇਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ.
ਇਸ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਖਬਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਟੀਐਲਸੀ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ ਰੀਲੀਜ਼ ਹੈ:
ਟੀਐਲਸੀ ਕਮਿਸ਼ਨਰ / ਚੇਅਰ ਡੇਵਿਡ ਯਾਸਕੀ ……… ..
ਟੀ.ਐਲ.ਸੀ ਟੈਕਸੀ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਐਪਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, TLC ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਸਮਝੌਤੇ ਐਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਸਾਡਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਨਿਯਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਏ ਜੋ ਐਪਸ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਠੇਕੇ ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ ਖਤਮ ਹੋਣਗੇ. ਉਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਐਪਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਨਿਯਮ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲਿਓਰੀ, ਕਾਲੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਣਗੇ. ਵਾਰ ਵਾਰ, ਨਿ Newਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਟੈਕਸੀ ਅਤੇ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਾਂ ਜੋ ਟੈਕਸੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਮ ਕਾationsਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਨੋਟ: ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਨੋਟਿਸ, ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਯਾਸਕੀ ਦੇ ਉਪਰੋਕਤ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਨਿਯਮ-ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਨਿਯਮਤ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ requirementsੁਕਵੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਜਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ
ਨਿ New ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਟੈਕਸੀ ਅਤੇ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਕਮਿਸ਼ਨ (ਟੀ.ਐਲ.ਸੀ.) ਮੈਡਲਅਨ ਟੈਕਸੀ ਕੈਬ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੇ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਟੈਕਸਿਕਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੇਲਿੰਗ ਜਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ (ਐਪਸ) ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਜੋ ਟੈਕਸਿਕੈਬਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ haੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਮੇਤ ਯੂਬੀਈਆਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੈਕਸਸੀਕ ਚਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ:
- ਟੈਕਸੀ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਟੀਪੀਈਪੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਜਾਂ ਡੈਬਿਟ ਕਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਟੀਪੀਈਪੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
- ਟੀਐਲਸੀ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਲਈ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਡਲਅਨ ਮਾਲਕ ਸਹੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ; ਜੇ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਟੀਪੀਈਪੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਿਸੇ ਭੁਗਤਾਨ ਐਪ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਟੈਕਸੀ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਹੋਣਗੇਨਹੀਂਸਹੀ ਰਹੋ ਅਤੇ ਤਗਮਾ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.
- ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਮੀਟਰ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ. ਜੇ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਭੁਗਤਾਨ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕਿਰਾਏ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਸੂਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਮੁਸਾਫਰ ਦੇ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
- ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਜਾਂ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਇੱਕ ਹੇਲ ਜਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਐਪ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਕੈਬਕ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ. ਜਦੋਂ ਵੀ ਟੈਕਸੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਸਿਵਾਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜੁਰਮਾਨੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਟੀਐਲਸੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
