ਇੱਕ ਚੰਦਰ ਸਪੇਸ ਐਲੀਵੇਟਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿਵਹਾਰਕ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਵਿਗਿਆਨੀ ਲੱਭਦੇ ਹਨ

ਮੁਫ਼ਤ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਨਾਸਾ ਅਤੇ ਈਐਸਏ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਪੁਲਾੜ ਏਜੰਸੀ) ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜੈਫ ਬੇਜੋਸ ਅਤੇ ਐਲਨ ਮਸਕ ਤੱਕ, ਇਹ ਹਰ ਪੁਲਾੜ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਰਬਪਤੀਆਂ ਦਾ ਇਸ ਸਦੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚੰਦਰਮਾ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ. ਪਰ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਉੱਦਮੀ ਸਭ ਧਰਤੀ ਅਤੇ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੁਲਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੋਲੰਬੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸਾਇ-ਫਾਈ-ਐੱਸਕਿ idea ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਾਕੇਟ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਘੱਟ ਖਰਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ -ਸਪੇਸਸ਼ਿਪ ਸਿਸਟਮ.

ਇੱਕ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ researchਨਲਾਈਨ ਰਿਸਰਚ ਆਰਕਾਈਵ ਆਰਐਕਸਿਵ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਇਆ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ, ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਜ਼ੈਫ਼ਰ ਪੇਨੋਯਰ ਅਤੇ ਐਮਿਲੀ ਸੈਂਡਫੋਰਡ ਨੇ ਇੱਕ ਚੰਦਰਮਾ ਸਪੇਸ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ, ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ the ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਜੋ ਚੰਦਰਮਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.

ਚੰਦ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀ ਧਾਰਣਾ ਨਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਸਮਾਨ ਵਿਚਾਰ ਵਿਗਿਆਨ ਗਲਪ (ਆਰਥਰ ਸੀ. ਕਲਾਰਕ) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਨ ਫਿਰਦੌਸ ਦੇ ਫੁਹਾਰੇ , ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ) ਅਤੇ ਜੇਰੋਮ ਪੀਅਰਸਨ ਅਤੇ ਯੂਰੀ ਆਰਟਸੁਤਾਨੋਵ ਵਰਗੇ ਵਿਦਵਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ.

ਪਰ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ previousੰਗ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ: ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਲਿਫਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ (ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਅਸੰਭਵ ਹੈ), ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ ਲੰਗਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭੂ-ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ bitਰਬਿਟ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤਕ ਧਰਤੀ ਵੱਲ ਤਕਰੀਬਨ 200,000 ਮੀਲ ਫੈਲਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਉਚਾਈ (ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ ਤਕਰੀਬਨ 22,236 ਮੀਲ), ਜਿਸ ਤੇ ਆਬਜੈਕਟ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਆਪਣੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਕਸਟੇਪ ਵਿੱਚ ਧਰਤੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪੁਲਾੜ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਨਾਲ ਧਰਤੀ ਦੇ bitਰਬਿਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕ ਵੱਡਾ ਕਾ counterਂਟਰ ਵੇਟ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਉਪਗਿਣਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗੁਰੂਤਾ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ .ਰਬਿਟ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਣ ਜਾਂ ਮਰੋੜਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਚੰਦਰਮਾ ਲਈ ਮੁਸਕਲਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਚੰਦਰ ਗ੍ਰੇਵਿਟੀਏਸ਼ਨਲ ਖਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਜਿੰਦਰਾ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਚੰਦਰਮਾ ਆਪਣੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਧਰਤੀ ਦਾ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਚਿਹਰਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੰਗਰ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਕੋਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਗਣਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਚੰਦਰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਧਾਰਨ ਸੰਸਕਰਣ ਪੈਨਸਿਲ ਨਾਲੋਂ ਕੇਬਲ ਪਤਲਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 88,000 ਪੌਂਡ ਵਜ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਾਸਾ ਜਾਂ ਸਪੇਸਐਕਸ ਰਾਕੇਟ ਦੀ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ.

ਪੇਯੋਯੇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੁਝ ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਕ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਅਰਬਪਤੀਆਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ.

ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਚੰਦਰਮਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਰਾਕੇਟ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਿਫਟ ਦੇ ਡਾਂਗਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਉੱਡਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਰੋਬੋਟਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੇਬਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਚੰਦਰਮਾ ਤੱਕ ਚੜ੍ਹੇਗਾ.