ਮੁੱਖ ਨਵੀਨਤਾ ਮਿਡਾਇਰ ਹੈਕ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਮਿਡਾਇਰ ਹੈਕ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਕਿਹੜੀ ਫਿਲਮ ਵੇਖਣ ਲਈ?
 
ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਵਾਰ ਸੋਚੋ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਅਮੈਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਤੇ.(ਫੋਟੋ: ਫਲਿੱਕਰ ਕਰੀਏਟਿਵ ਕਾਮਨਜ਼)



ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੀ ਸ਼ੱਕ ਵਿਚ ਬੁਲਾਇਆ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜਦੋਂ ਸਾਈਬਰਸਕਯੁਰਿਟੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਕ੍ਰਿਸ ਰੌਬਰਟਸ ਨੇ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੀਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਹੈਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਪਰ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ.

ਯੂਐਸਏ ਅੱਜ ਰਿਪੋਰਟਰ ਸਟੀਵਨ ਪੈਟਰੋ ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਲਿਖਿਆ ਇਸ ਹਫਤੇ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੇ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਨੂੰ ਹੈਕ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਅਮੈਰੀਕਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਗੋਗੋ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਉਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਉਸ ਦੀ ਈਮੇਲ ਨੂੰ ਹੈਕ ਕਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਹਰ ਸੁਨੇਹਾ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜੋ ਉਸਨੇ ਭੇਜਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਸ੍ਰੀਮਾਨ ਪੈਟ੍ਰੋ ਨੇ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਦੇ ਇਸ ਹਮਲੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਦਿੱਤੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ, ਉਹ ਹੈ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ Wi-Fi ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਸਿਆ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਵਿਚ ਫਾਈ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ 179 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧਿਆ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਇੰਸਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਮਿਸਟਰ ਪੈਟਰੋ ਵਰਗੇ ਹੈਕ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜਲਦੀ ਨਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਰਿਚਰਡ ਬਲੈਚ, ਸਾਈਬਰਸਕਯੂਰੀ ਫਰਮ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚੈਨਲ , ਆਬਜ਼ਰਵਰ ਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਇੱਥੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਿਡਾਇਰ ਹੈਕ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਹੈਕ ਸਿਰਫ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ Wi-Fi ਪਾਸਵਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਯਾਤਰੀ ਜੋ ਮੁਫਤ ਹੈਕਿੰਗ ਟੂਲ ਜਾਂ ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਨੂੰ onlineਨਲਾਈਨ ਵਰਤਦਾ ਹੈ (ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੂਗਲ ਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਫਿਰ ਪਾਸਵਰਡ ਇਨਪੁਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ Wi-Fi ਚੈਨਲ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਏਨਕ੍ਰਿਪਟਡ ਵੀ ਹੋਵੇ.

ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਬਲੈਚ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹਹੈਕਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿਫੌਲਟ Wi-Fi ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਰ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਫਿਰ ਈਮੇਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਰਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਮਿਸਟਰ ਪੈਟ੍ਰੋ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਸਮਾਨ) ਜਾਂ, ਹੋਰ ਗਲਤ lyੰਗ ਨਾਲ, ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਨੋਟਿਸ ਭੇਜੋ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਵੇਅਰ ਡਾਉਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.

(ਇਕ ਹੋਰ ਹੈਕ, ਜੋ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ ਪਰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਉਠਦਿਆਂ ਹੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਰ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਅਤੇ ਫੋਨ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਕੀ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ.ਤੁਸੀਂ ਬਿਸਰੂਮ ਵਿਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸ੍ਰੀ ਬਲੈਚ ਨੇ ਕਿਹਾ.)

ਗੰਭੀਰ ਜਾਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੋਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹੇ. ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਵਿਅਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਹੈਕਰ ਹੈ ਜੋ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਉਡਾਣਾਂ' ਤੇ ਤਬਾਹੀ ਮਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. The ਵਾਈ-ਫਾਈ ਅਨਾਨਾਸ , ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇੱਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਬੇਲੋੜੀ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ Wi-Fi ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰਾingਜ਼ਿੰਗ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੀ ਜਾਸੂਸੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਹੈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਘਰਾਂ ਵਿਚ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦਾ ਚੰਗਾ ਹਿੱਸਾ ਮੰਨਦੀ ਹੈ. ਅਮੈਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਗੋਗੋ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਸੀ (ਮੁਕੱਦਮਾ ਸੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ), ਪਰ ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਬਲੈਚ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਈਟੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.

ਸ੍ਰੀ ਬਲੈਚ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗੋਗੋ ਨੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਦਬਾਅ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਕੋ ਸਮੇਂ 200 ਜਾਂ 300 ਲੋਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਪਿ computersਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੈੱਲ ਫੋਨਾਂ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਐਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸ੍ਰੀ ਪੇਟ੍ਰੋ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫ਼ੋਨਾਂ ਉੱਤੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਇਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸ੍ਰੀ ਬਲੇਚ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਏਅਰਬੋਰਨ ਹੈਕਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਐਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਬਹਿਸ ਫਿਰ ਤੋਂ ਗਰਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਐਪਲ ਦੀ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ.(ਫੋਟੋ: ਮਾਈਕਲ ਨਗਲੇ / ਗੇਟੀ ਚਿੱਤਰ)








ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹੋ ਬਿੱਟਲੋਕਰ (ਵਿੰਡੋਜ਼ ਫੋਨਾਂ ਤੇ ਏਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ) ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਚੀਜ ਨੂੰ ਡੀਕ੍ਰਿਪਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸ਼੍ਰੀ ਬਲੈਚ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਇਹ ਵਾਲਮਾਰਟ ਜਾਂ ਬੈਸਟ ਬਾਇ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸੂਝਵਾਨ ਹੈਕਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ - ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਲਈ ਸਰਵਜਨਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ Wi-Fi ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਕੇ.

ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਬਲੈਚ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਜਾਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੋਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹੇ. ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਵਿਅਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਹੈਕਰ ਹੈ ਜੋ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸ੍ਰੀ ਬਲੈਚ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਰੱਖਣਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਦੇ ਐਪਲ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਿਹਾ ਹੈ ਓਵਰ ਇਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ

ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਇਹ ਸਭ ਦੇ ਮਨ ਵਿਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸ਼੍ਰੀ ਬਲੈਚ ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱ .ਿਆ। ਖ਼ਤਰਾ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ, ਇਹ ਹੋਰ ਚੜ੍ਹਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਲੇਖ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ :