ਐਤਵਾਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲਨ ਮਸਕ ਨੇ ਏ ਮੈਂਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਪੁਛੋ ਅਰਬਪਤੀਆਂ ਮਨੁੱਖਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਪੱਖੀ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛੇ ਗਏ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰ ਦੇਣ ਲਈ / ਆਰ / ਸਪੇਸੈਕਸ ਸਬਰੇਡਿਟ ਤੇ.
ਏਐਮਏ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਗੁਆਡਾਲਜਾਰਾ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ 67 ਵੀਂ ਸਲਾਨਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਕਾਂਗਰਸ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਮਸਕ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਪੂਰਕ ਸੀ, ਜਿਥੇ ਉਸਨੇ ਮੰਗਲ ‘ਤੇ ਸਥਾਈ ਮਨੁੱਖੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ forਾਂਚੇ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ। ਕਸਤੂਰੀ ਦੇ ਜਵਾਬਾਂ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਆਈਏਸੀ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਮੂਲ ਸਿਰਲੇਖ ਤੇ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਅਪਡੇਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁ-ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਬਣਾਉਣਾ.
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਮਾਨਤ ਏ.ਐੱਮ.ਏ. ਨੂੰ 6,300 ਵਾਰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ 5,400 ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ. ਅਤੇ ਦਰਅਸਲ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿਚ ਕਾਂਗਰਸ ਵਿਚ ਮੱਸਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਲਈ / ਆਰ / ਸਪੇਸਐਕਸ ਸਬਰੇਡੀਡਿਟ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਮੈਂਬਰ ਬੈਠ ਗਏ.
ਸਪੇਸਐਕਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹ ਉਸਾਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਇੰਟਰਪਲੇਨੇਟਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ (ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਰਸ ਕਲੋਨੀਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ) ਵਜੋਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਆਨੀ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਦਾਈ ਪੁਲਾੜੀ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਗ੍ਰਹਿ ਤੱਕ 100 ਸੈਟਲਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਲਿਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਇਹ ਯਾਤਰਾ 150 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰਾਕੇਟ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, 400 ਫੁੱਟ ਉੱਚਾ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗਾ - ਜਿਹੜਾ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸੰਕਲਪ ਵਾਲਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜੋ ਕਿ ਸੂਰਜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪਾਰ ਲੰਘੇਗਾ, 55 ਫੁੱਟ ਚੌੜਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਉਪਯੋਗੀ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ.
ਮਸਕਟ ਨੇ ਏ ਐਮ ਏ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਕਰਨਗੇ ਆਈਟੀਐਸ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲੋ . ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜੀ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ BFR ਅਤੇ BFS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ…
ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਨੂੰ ਆਖਿਰਕਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲੇ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਸੋਨੇ ਦਾ ਦਿਲ- ਅਨੰਤ ਇੰਪ੍ਰੋਬਿਬਿਲਿਟੀ ਡ੍ਰਾਇਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਬੀਬਲਬਰਕਸ ਦੁਆਰਾ ਚੋਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਗਲੈਕਸੀ ਲਈ ਹਿਚਾਈਕਰ ਦੀ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ . ਧਰਤੀ ਅਧਾਰਤ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਬਰਾਕ ਓਬਾਮਾ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ 2030 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤਕ ਅਮਰੀਕਾ ਮੰਗਲ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਕ ਜਾਰੀ ਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਇੰਟਰਪਲੇਨੇਟਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ.
ਆਈਏਸੀ ਵਿਖੇ ਕਸਤੂਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਿਆ ਕਿ ਸੋਨੇ ਦਾ ਦਿਲ 1,000 ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸਦਾ ਸਪੇਸਐਕਸ ਉਮੀਦ ਨਾਲ ਇਕ ਸਦੀ ਦੌਰਾਨ 10,000 ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੰਗਲ ਨੂੰ ਇਕ ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਬਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇਗਾ. ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ (ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਪਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼) ਹਰ 26 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਚ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਮੰਗਲ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕ ਹੈ. ਕਸਤੂਰੀ AMA ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਪੇਸਐਕਸ ਹਰੇਕ ਧਰਤੀ-ਮੰਗਲ bਰਬਿਟਲ ਰੈਂਜੈਕਟਸ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਦੁਗਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ 26 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਧ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ.
ਜਦੋਂਕਿ ਸਪੇਸਐਕਸ ਇਕ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹਿਲੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮਿਸ਼ਨ ਇਸ ਨਾਲੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਸਾਹਿਤ ਸਾਹਿਤ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸੋਨੇ ਦਾ ਦਿਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮੰਗਲ ਤੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਭੇਜਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ, ਏਲੋਨ ਮਸਕ, ਉਹ ਆਦਮੀ ਜੋ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਟੈੱਸਲਾ ਅਤੇ ਸੌਰਸਿਟੀ ਨਾਲ ਜੀਵਸ਼ੂ ਬਾਲਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜੰਗ ਲੜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੰਗਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ energyਰਜਾ ਦਾ ਕਾਰੀਗਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.
ਕਸਤੂਰੀ AMA ਦੌਰਾਨ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸੋਨੇ ਦਾ ਦਿਲ ਪ੍ਰਪੇਲੈਂਟ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਮੰਗਲ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੇਗਾ. ਮੰਗਲ 'ਤੇ ਇਕ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਧਰਤੀ' ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਪੂਰੇ flightsਾਂਚੇ ਲਈ ਮੰਗਲ-ਅਧਾਰਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਪੁਨਰ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗਤਾ ਇੱਥੇ ਇਕ ਕੁੰਜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਦੁਨਿਆਵਾਂ ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਜੁੜਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਮਨੁੱਖੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਸੂਰਜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਜੁਪੀਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ਨੀ ਵਰਗੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.
ਪਹਿਲੀ ਲਿਫਟ ਆਫ਼ ਕੈਨੇਡੀ ਸਪੇਸ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਲਾਂਚ ਪੈਡ 39 ਏ ਤੋਂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਫਾਲਕਨ 9 ਬੂਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕੀਤੀਆਂ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇਕ ਸਿੱਕਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਪੇਸਐਕਸ ਦਾ ਮਾਲੀਆ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਸਾ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਾਰਗੋ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ.
ਕਸਤੂਰੀ AMA ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਪੇਸਐਕਸ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਫਾਲਕਨ 9 ਦੇ ਪੰਜਵੇਂ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗਾ ਜਿਸਦਾ ਉਸਦੇ ਖ਼ਿਆਲ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚਾਂ ਹੋਣ.
ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੋਨੇ ਦਾ ਦਿਲ ਹੁਣ ਤੋਂ ਇਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤਕ ਇਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰਾਕੇਟ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਅਤੇ ਉਸੇ ਪੈਡ ਤੋਂ ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਚੰਦਰਮਾ' ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ) ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦਾਇਰੇ ਵਿਚ ਰਹੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਰਾਕੇਟ ਬੂਸਟਰ ਪੈਡ 39 ਏ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਪਰਤਦਾ ਹੈ. ਪੈਡ 'ਤੇ ਬੂਸਟਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਕ ਕੇਬਲ ਇਕ ਟੈਂਕਰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਲਾਂਚ ਲਈ ਸਿਰਫ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੇਗੀ. ਲਿਫਟ ਆਫ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਂਕਰ ਉਡਾਣ ਭਰ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਡੌਕ ਕਰੇਗਾ ਸੋਨੇ ਦਾ ਦਿਲ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲੈਂਟ ulੋਣ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਭਰਨ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਪਏਗਾ.
ਈਂਧਨ ਜੋ ਰੈਪਟਰ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਮੀਥੇਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਮਿਸ਼ਨ ਮੰਗਲ ਉੱਤੇ ਉਪਲੱਬਧ ਸਰੋਤਾਂ (ਪਾਣੀ ਸਮੇਤ) ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਪੈਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਇੰਟਰਪਲੇਨੇਟਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮਿਸ਼ਨ ਵਿਚ ਪਿੰਜਰ ਚਾਲਕ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਡੀ ਗੁਆਂ neighboringੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ, ਕੁਝ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਮਸਕ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਜਵਾਬ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਉਣਗੇ. AMA ਦੌਰਾਨ ,ਇਕ ਆਰੰਭਕ ਅਧਾਰ ਬਣਾਓ.
ਸ਼ਾਇਦ ਸਿਰਫ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਕਾਰਗੋ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕਰੋ. ਮੁ missionਲੇ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਭਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਵੱਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਮਸਕਟ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ . ਪਹਿਲੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਵਿਚ ਤਕਰੀਬਨ ਇਕ ਦਰਜਨ ਲੋਕ ਹੋਣਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਪੈਲੈਂਟ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਮੰਗਲ ਬੇਸ ਅਲਫ਼ਾ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਉਹ ਬਾਲਣ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਹਾਲੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੈਪਟਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੰਟਰਪਲੇਨੇਟਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ 42 ਬੂਸਟਰ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ 9 ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਹੋਣਗੇ. ਮਸਕ ਨੇ ਗੁਆਡਾਲਜਾਰਾ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਭਾਸ਼ਣ ਦੇਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਹੀ ਰਾਤ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੇ ਰੈਪਟਰ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਰੈਡਿਡਟਰ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕਿਉਂ 42, ਕਠੂਰੀ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਕਾਲਪਨਿਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇਹ 42 ਹੋਣਾ ਪਿਆ! ਇੱਕ ਵਾਰ ਫੇਰ ਗਲੈਕਸੀ ਲਈ ਹਿੱਚਕਰ ਦੀ ਗਾਈਡ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ.
ਐਲਨ ਮਸਕ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰੈਪਟਰ ਇੰਜਣਾਂ ਬੇਸ ਮਟੀਰੀਅਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ ਪਰ ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਧਾਤੂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦਾ ਸੀ ਜੋ ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਭਰੇ ਟਰਬੋਪੰਪ ਲਈ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਅਤਿ ਰੋਧਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ 300 ਬਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਖਾਣ ਲਈ ਪਾਗਲ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਠੂਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਹੁਣ ਤਕ ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਹਿਲੂ ਕੀ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵੀ ਜੋ ਸਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਾੜ ਦੇਵੇਗਾ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਪਟਰ ਟਰਬੋਪੰਪ ਨੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਫਾਇਰਿੰਗਜ਼ ਵਿਚ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ, ਪਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ.
ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਕਾਰਬਨ-ਫਾਈਬਰ ਟੈਂਕ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਆਈਟੀਐਸ ਲਈ ਬਾਲਣ ਰੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਮਸਕ ਨੇ ਗੁਆਡਾਲਜਾਰਾ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਸਲਾਈਡ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਨਵੀਨਤਮ ਅਤੇ ਮਹਾਨ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪ੍ਰੀਪਰੇਗ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਰੈਡਿਟ ਤੇ ਕਿਹਾ . ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰਿਓਜੈਨਿਕ ਪ੍ਰੋਪੈਲੰਟ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਲੀਕ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਬਗੈਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੁ testsਲੇ ਟੈਸਟ ਵਾਅਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਨੁੱਖ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੰਗਲ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਜੀਵੇਗਾ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੈ, ਮਸਕ / r / ਸਪੇਸੈਕਸ ਤੇ ਮਿੰਟ ਵੇਰਵੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ . ਵਸੇਬਾ ਭਾਗ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸਲ ਲਾਈਵ ਮੈਕਅਪ ਹੋਣਗੇ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ.
ਪਹਿਲੇ ਵੱਸਣ ਵਾਲੇ ਲਾਲ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਬੰਦੋਬਸਤ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜੀਓਡਸਿਕ ਗੁੰਬਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਤਖਤਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਈਨਰ / ਟਨਲਿੰਗ ਡ੍ਰਾਈਡਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਕਸਤੂਰੀ ਬਿਆਨ ਕੀਤੀ . ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਭਾਰੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੱਚ ਦੇ ਗੁੰਬਦਾਂ ਨੂੰ ਹਰੀ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਤਾਂ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਰੈਡਿਟ ਉੱਤੇ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੇ ਏਐਮਏ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਸਪੇਸਐਕਸ ਮਨੁੱਖਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਭਿਅਤਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੀਚੇ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਹੈ. ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਪਹਿਲੇ ਉਡਾਣ-ਸਿੱਧ ਰਾਕੇਟ ਉਡਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.
ਸਪੇਸਐਕਸ ਆਪਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਫਾਲਕਨ ਹੈਵੀ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲਾਂਚ ਕਰ ਕੇ ਮੰਗਲ ਨਾਲ ਕਾਰਗੋ ਰੂਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਰੈੱਡ ਡ੍ਰੈਗਨ ਕਾਰਗੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਨੇ ਦਾ ਦਿਲ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ.
ਰੌਬਿਨ ਸੀਮੰਗਲ ਨਾਸਾ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਦੀ ਵਕਾਲਤ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੈ. ਉਹ ਬਰੁਕਲਿਨ ਵਿੱਚ ਜੰਮਿਆ ਅਤੇ ਪਾਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਥੇ ਉਹ ਇਸ ਵੇਲੇ ਵਸਦਾ ਹੈ. ਉਸਨੂੰ ਲੱਭੋ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ: @ ਨੋਵਾ_ਰੋਡ.